2、十四五规划战略导向是:“十四五”时期推动高质量发展,必须立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局。这“三新”战略导向与现代物流业发展息息相关,物流人也必须引起关注。
三新战略导向必然要求:现代物流业也要立足于新发展阶段,实现提质增效高质量发展,支撑国家新发展格局;
进入新发展阶段,现代物流业必须适应新发展阶段的历史要求,转变发展理念,实现物流高质量发展,推动现代物流体系建设,立足国内面向世界建设完善的物流体系,支撑中国现代化建设,让中国由物流大国进入物流强国。这也是物流从大到强的历史发展阶段大变革时代。
贯彻新发展理念,一是大力推动现代物流技术创新,大力发展智慧物流;二是推动物流与制造业、商贸流通业、农业融合,推动产业链供应链协调发展;三是大力发展绿色物流,实现节能降耗绿色发展;四是大力推动物流走出去,补国际物流短板,坚持开放理念,建设中国的国际现代物流体系,推动物流开放式发展;五是大力发展共享物流,推动共享物流模式创新等等。
构建新发展格局,需要突出现代物流业对经济大循环、国内国外双循环的保障作用,强化现代物流对现代流通体系支撑作用。
商务部特聘物流专家、中国仓储与配送协会副会长
王继祥 男,1963 年 5 月生,河北丰南人,教授 / 研究员,商务部特聘物流专家。现任中国仓储与配送协会副会长、北京易流网络科技有限公司总经理、华夏物联网研究中心主任、《物流技术与应用》杂志常务副主编。
主要社会兼职有:北京航空航天大学物联网专业特聘教授、山东财经大学物流专业兼职教授、中国电子学会物联网专业委员会物流领域组长、北京车联网产业联盟副理事长、中国物流学会常务理事等。
王继祥是中国软科学学会、中国生产力学会、中国金属学会的高级会员。共发表各类研究论文 90 多篇,完成各项研究报告与咨询报告 60 多篇,曾获得国家科技进步二等奖、冶金部科技进步三等奖等各项奖励 30 多次,有四项成果通过部级鉴定。