1、十四五规划开宗明义:指出“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。强调我国已转向高质量发展阶段,发展不平衡不充分问题仍然突出,重点领域关键环节改革任务仍然艰巨,创新能力不适应高质量发展要求,农业基础还不稳固,城乡区域发展和收入分配差距较大,生态环保任重道远,民生保障存在短板,社会治理还有弱项。
这必然要求:十四五期间现代物流业要进入高质量发展阶段,要由以降成本、降费用和价格竞争,向补短板、重质量、提质增效方向转变;要由仅满足最基本送达的物流服务功能,向提升物流服务体验的高质量服务模式转变。
现代物流从业者必须要深刻认识到这一根本的转变。
通观十四五规划,关于物流业降成本仅有一处提及,强调的还是降低物流领域的外部收费带来的成本费用。即:规范和降低港口航运、公路铁路运输等物流收费。
十四五规划其他所有提及物流的地方,重点强调的都是现代物流对流通体系的支撑作用、物流服务于高质量发展、建设现代物流体系、推进城乡物流发展等内容。
商务部特聘物流专家、中国仓储与配送协会副会长
王继祥 男,1963 年 5 月生,河北丰南人,教授 / 研究员,商务部特聘物流专家。现任中国仓储与配送协会副会长、北京易流网络科技有限公司总经理、华夏物联网研究中心主任、《物流技术与应用》杂志常务副主编。
主要社会兼职有:北京航空航天大学物联网专业特聘教授、山东财经大学物流专业兼职教授、中国电子学会物联网专业委员会物流领域组长、北京车联网产业联盟副理事长、中国物流学会常务理事等。
王继祥是中国软科学学会、中国生产力学会、中国金属学会的高级会员。共发表各类研究论文 90 多篇,完成各项研究报告与咨询报告 60 多篇,曾获得国家科技进步二等奖、冶金部科技进步三等奖等各项奖励 30 多次,有四项成果通过部级鉴定。