双十一临近,又到了剁手的季节,也将迎来快递物流的运输高峰期。等待快递是煎熬的,如何才能更快收到我们心仪的宝贝呢?作为快递运输专家,东风柳汽乘龙深耕快递行业场景十余年,带来3款身怀绝技的大单桥车型,助力双十一快递运输全面提速。

乘龙H5四缸大单桥

乘龙H5 260大单桥配备了四缸国六发动机,5.13L的排量,最大马力260ps,在同排量四缸机中马力最大,与六缸机马力相当,最大输出扭矩为950N.m,低扭矩比竞品高20%,起步、超车、爬坡轻松自如。发动机自重仅有470公斤,比同功率六缸机轻200多公斤,助力用户合规多拉多赚。

乘龙H5 260大单桥的购置成本,比同马力六缸车型少1～2万,性价比更高,买到就是赚到。在油耗方面,相比同马力六缸车型,百公里省2~3个油,一年下来油费能省下2~3万元,5年就能增收10～15万纯利润。

乘龙H5六缸大单桥

乘龙H5 320大单桥沿袭历代乘龙H5大单桥高效、可靠基因,再度升级动力配置,搭载国六320大马力六缸发动机,同比行业主流290马力产品大30马力,最大扭矩可达1200牛米,匹配9档变速箱,动力澎湃、起步快、爬坡有力、超车轻松,充分满足快递时效要求,让卡友高效运营,无惧“双十一”物流高峰挑战。

乘龙M3极限方量大单桥

在快递运输量激增的双十一期间,一个更能装的大货厢,意味着更高运输效率。乘龙M3极限方量大单桥拥有78m³大容积货厢,货厢采用下沉式设计在法规允许范围内将货厢容积做到极致,有效降低运输频次,提高运营效率。

不仅能装,而且能省、可靠,乘龙M3极限方量大单桥搭载全新国六发动机、结合发动机电控硅油风扇、多态开关等技术应用,综合油耗降低6%,流线型的驾驶室,大幅降低风阻,匹配低滚阻轮胎,油耗降低4%,实现高效节油;同时通过800万次台架试验,历经高原地区、超45℃酷热吐鲁番、零下45℃以下的极寒黑河等全工况极限验证,可靠性毋庸置疑!

无惧双十一快递高峰爆仓压力,东风柳汽乘龙凭借丰富的产品线,为全快递场景提供各类高效大单桥车型,让您的快递更高效、快速送达。