2020年的疫情让很多人见证了上汽的制造能力，上汽五菱用短短几个月时间准备了大量的口罩，成就了人民需要什么我们就制造什么的口号。但是这样的豪言壮语需要强大的供应链规划、整合的能力，在短暂的缺口罩的危机后，如果还是觉得疫情的影响...
未来工业4.0最终形态不仅仅是生产环节实现智能化，而是从采购、生产到产品销售以及最终的物流配送，所有这些业务的环节都是要实现智能化。物流是任何行业运作成败的决定性因素，没有物流就没有工业4.0，因此工业4.0时代其实就是物...
工信部印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》工业和信息化部近日印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，保证产品质量和...
上汽通用东岳通过将传统仓储和智能仓储对比，携手合肥井松自动化科技有限公司（简称“井松”），实施机器替代人的智能物流发展战略。其主要做法是通过对现场运作流程及基础数据进行详细分析，针对不同的物料种类、包装尺寸、吞吐流量、运作...
从德国工程师卡尔本茨完成首台样车的搭建到第一台可供出售的汽车，奔驰用了两年；从单个生产到流水线大批量标准化生产，福特用了10年；再看量产级的智能驾驶，从早期的L0到现在的L3，我们却走了数十年。不过即便是这样，当下的智能驾...
