王继祥,男,1963年5月生,河北丰南人,教授/研究员。现任《物流技术与应用》杂志常务副主编,北京易流网络科技有限公司总经理、华夏物联网研究中心主任,主要社会兼职有:商务部特聘物流专家、中国仓储协会副会长兼仓储设施与技术应用委员会主任、中国物流技术协会副会长、山东财经大学物流专业特聘教授、北京航天航空大学物联网专业特聘教授、中国电子学会物联网专委会物流领域组长,北京车联网产业联盟副理事长等,是中国物流学会常务理事,中国软科学学会、中国生产力学会、中国金属学会的高级会员。共发表各类研究论文 90 多篇,完成各项研究报告与咨询报告60多篇,获得国家科技进步二等奖、冶金部科技进步三等奖等各项奖励30多次,有四项成果通过部级鉴定。
工作经历
1986-1988年,从事机械故障诊断技术的研究,取得多项成果,在国内核心学术期刊、国内外学术会议上发表论文多篇。
1989年以来,主要从事冶金经济与管理科学研究工作,其中作为课题组主要成员参加了冶金部“钢成材率计算方法”研究,自然科学基金资助课题“全面节约金属研究”等课题,两项成果通过了部级鉴定,并获得冶金经济与管理科学优秀论文一等奖、二等奖、三等奖多项。作为课题负责人主持了“经济监控理论及其在钢铁工业中的应用”(自然科学基金资助)研究,课题成果通过了鉴定,达到国内先进水平。课题论文曾获国民经济宏观调控优秀论文奖,冶金经济与管理科学优秀论文一等奖、二等奖、三等奖等多项奖励。
1992 年开始担任冶金经济发展研究中心副处长,并曾兼任北京科技大学管理学院硕士研究生导师、北京金工冶金信息有限公司副总经理等职;1993 年开始担任冶金经济发展研究中心处长,兼任中国社会科学院系列《经济蓝皮书》的作者等职;1997 年担任《中国钢铁年鉴》总策划、《冶金管理》杂志编委会副主任。
1998 年担任冶金经济发展研究中心网络研究所所长,1993-1999年期间,与国务院研究室、国务院发展研究中心、联合国UNDP等国内外知名机构联合进行了多项课题研究,曾为麦肯锡等中外知名机构提供咨询报告;1999 参与早期“中国联合钢铁网”创办工作,独立完成商业计划书及网站架构规划,并曾兼任网站 CIO,曾参与亚洲物流在线、中企联盟等多个网站的策划工作。
2000年前后开始担任《物流技术与应用》杂志执行主编;2004年提出产品门户网站运作理念,首先成功运作了中国物流产品网,使该网站2007年被评为全国行业网站的百强。目前在产品门户理念指导下,又陆续开发运做了中国智能交通产品网、中国RFID产品网、中国仓储资源网等多个网站,广受业界关注……。
2007年创办《物流技术与应用》杂志专刊《货运车辆》,以“车行天下 物畅其流”为办刊目标,致力于推动物流运输水平的不断提高和货运车辆的创新发展。 2010年王继祥创办华夏物联网和华夏物联网研究中心,关注车联网的发展,担任华夏物联网研究中心主任。目前,王继祥担任中国物流技术协会副理事长兼中国物流技术协会信息中心主任,中国仓储协会副会长兼仓储设施与技术应用专业委员会主任,并主持《货运车辆》新媒体工作。
2013年被商务部特聘为物流首席专家之一,被山东财经大学物流专业特聘为兼职教授,被北京航空航天大学特聘为物联网专业教授,被多家企业聘为顾问,在十多次大型活动中担任演讲嘉宾。
理论成果
在理论研究方面,1992年独创性的提出中国经济潜在运行能力理论并做了数量经济学的实际验证,测算的中国经济潜在运行能力的结果被中国经济多年的实践所证实,至今仍有巨大的指导作用。
1993年提出了经济监控理论并在冶金系统进行了实践验证,成功预警了国民经济及冶金工业多次重大警情,在国内外引起重大反响,《经济日报》、《中国日报(英)》、《物资报》、《产经新闻》、《中国信息报》、《中华工商时报》、《美布隆伯格商业新闻社》等中外媒体曾广泛采访报道。
2002年提出了实时物流理念并做了开拓性研究;首次在物流业组织推进物流与资金流的整合、物流资产外包等新理念等。
2007年开始倡导车联网应用;2009年基于物联网的发展提出智慧物流新理念,在物流行业主推物联网应用;
2012年提出卡车后市场理念,倡导卡车全寿命周期管理;提出车联网金融创新,倡导车联通卡运营模式;大力推进绿色货运,倡导绿色货运的技术创新与管理创新;
2013年以来全面倡导合作型运输、挂车共用与交换、快运供应链、供求战略联盟等新型运输合作模式;首次向国内介绍欧盟citylog项目计划,全面引进欧盟最新城市物流配送新理念。
近期正全面组织推进中国绿色仓储行动计划,全面推进中国托盘共用系统,与吴清一教授一起全面推进单元化物流理念。
由于成果突出,比利时首相访华期间曾被比利时首相特约为嘉宾,以中方钢铁专家身份参与双边经济交流,取得的业绩曾被《21 世纪人才库》专家卷、中国专家人名辞典等10多种图书免费收录。
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