目前在台湾大街小巷，尤其在都会区，便利商店林立，相对的亦为每个人的生活带来了多元的方便性，目前便利商店主要有五大连锁系统，总计市场超过九成的占有率。国内目前主要五大连锁便利商店系统包括「统一超商（7-Eleven）」、「全家」、「莱尔富」、「OK便利商店」及「福客多」等，其中以统一超商约有五成的占有率居冠。其次为「全家」，及「莱尔富」。而为了能与「统一超商（7-Eleven）」相抗衡，「全家」、「莱尔富」、「OK便利商店」及「福客多」四家开始策略联盟，共同成立「便利达康公司」，分别在宅配业务，及鲜食、代收服务、电子商务、ATM设置等作业务性的整合。 

　　莱尔富便利商店是由光泉集团所投资，其本身并无外资背景，完全是一家纯本土化经营的连锁便利商店系统。光泉集团于民国78年 4 月成立了「莱尔富国际股份有限公司」，同年9月九家「莱尔富便利商店」同时开幕。经过一番耕耘及市场历炼，民国83年7 月已达100 家门市，同年9 月位于台北县五股乡的物流中心也正式启用，其后在物流上相继成立了高雄仁武物流中心，以及文化物流中心。    

　　物流体系现况  

　　「莱尔富」便利商店后端的物流服务体系，有别于其它连锁通路，如「统一超商」便利商店是由独立的物流公司「捷盟行销」、「统昶行销」、「大智通文化行销」统筹其物流服务，或者如「全家」便利商店乃由「全台」物流来负责。「莱尔富」便利商店是由总公司辖下之「物流处」与「文流处」统筹管理，整个物流服务体系在庄雅雯经理精心领导下，屡创佳绩，在物流业界树立了良好的典范。

　　物流组织、发展与沿革   

　　莱尔富于民国79年在板桥成立统仓开始，物流服务体系的雏形已渐渐形成，其往后数年的发展，亦可看出其为物流服务的扎根与努力，包含： 

　　民国83年 9 月成立五股物流中心。 
　　民国85年 1 月成立高雄仁武物流中心。 
　　民国87年 3 月成立台中转运中心。 
　　民国87年 3 月成立文化物流中心。 
　　民国87年 4 月成立五股低温物流中心。 
　　民国91年 8 月成立文化物流事业处。 

　　物流处辖下又包含物流一部、二部、三部及四部。物流一部及三部统称五股物流中心，物流二部是指高雄仁武物流中心，物流四部原是中区的冷藏物流站，现已归属于物流二部负责管理。而文化处底下尚包含仓储营运部、商品经营部、帐务管理部及商品采购部，其文化物流中心即统筹负责全省莱尔富便利商店书报杂志、录像带、文具、玩具、信息商品等的理货与配送等各项服务。   

　　服务项目与网络处理  

　　走进「莱尔富」便利商店，举目所及，除了冷冻食品外，其饮料、干货、烟酒等常温品、4℃冷藏品、18℃鲜食品以及书报杂志、玩具、信息等商品，全数由莱尔富物流中心总括其商品的管理、理货与配送等一系列服务。因此，物流中心本身是一个跨温层，且横跨不同作业模式几近全方位的营运体系，所需处理的不同种类与不同属性的品项共计超过3700 多种。这是在其它物流中心少见的。

　　五股物流中心是负责北区除书报杂志外全品项的理货与配送服务，物流一部是负责烟、酒、食品及日用品的拆零拣货，以及食品类之整箱出货等；而物流三部是负责饮料等水类食品的整箱出货，以及4℃冷藏品的理货，另外尚包含18℃鲜食空调食品的理货。 

　　仁武物流中心是负责中南区除书报杂志外全品项的理货与配送，其除了常温品的理货外，尚有冷藏理货区及代管的中区冷藏理货站负责苗栗以南各门市4℃ 冷藏品的理货与配送。

　　克服先天限制，创造营运佳绩    

　　位于五股工业区五工二路边的物流一部是在民国83年成立，是继板桥统仓后，第一个成立的物流中心。其是一栋楼层式建筑，总共有六个楼层。此建筑物本身并非专为仓储业者所设计，而是一般的办公大楼，因此对一般物流业者而言，并非是一个理想的场所，之于莱尔富而言亦是如此，没有足够的腹地、宽广的停车与回旋空间，亦没有充裕的码头可供车辆停靠，再加上是楼层式建筑，对于货物的搬运、楼层间联络是以电梯为主要设备，易成作业动线瓶颈，此外楼层之挑高不够，货物在堆放有很大的阻碍限制。  

　　虽然物流一部在硬件设施上有诸多的先天限制，然其在庄经理精心规划、设计及妥善管理下，超越了先天限制所可能带来的不便性，充分发挥应有的作业效率与品质，为仓储业者树立了良好典范，至今仍为业界所津津乐道。诸如：其结合了楼层的共同空间，搭建一套单巷道的自动仓储系统，增设了五百多个栈板储位，以解决储存空间不足的问题。此外，于各楼层所进行的拣货作业，不论是食品类的整箱理货区，例如饼干、泡面，或者日用品类及食品类的零散理货区，以及烟酒理货区，皆利用了「电子标签辅助拣货系统」来辅助人员拣货，以达到迅速、正确、精准的拣货。而楼层间利用了输送带、连续式升降机等机械设备以辅助搬运，以解决可能的瓶颈问题。再加上的就是良好管理制度得建立，员工得以充分发挥最大的工作效率与品质。  

　　随着莱尔富便利商店快速的成长，物流运作所需的空间在使用上愈趋饱合，因此在民国87年同于五股工业区之五工六路即成立物流三部物流中心，以分摊物流一部的作业负荷。此外，物流三部内亦同时建立了冷藏库，作为4℃冷藏新鲜品的理货区，至此莱尔富物流中心正式跨入多温层的服务领域。物流三部除了4℃冷藏品的理货外，尚包含饮料等水类食品的整箱出货，还有18℃鲜食空调食品的理货，例如巧克力。为了增加整厂作业效率与品质，建立标准的作业流程，物流三部在规划设计之初，即由上尚科技协助导入电子标签辅助理货系统，以及结合RF 的仓储管理操作系统。  

　　地处高雄仁武乡的物流二部，于民国85 年间成立，其距离中山高速公路交流道甚近，交通便利。其负责南区之饮料、干物、冷藏、烟酒等多品项配送，此外其亦管辖一位于中区的冷藏理货站，负责中区门市4℃冷藏新鲜品的理货与配送。虽然物流二部所负责的门店不如五股物流中心多，但为体恤员工作业的辛劳，以及建立一套标准的作业管理制度，本物流中心亦于民国90 年初全厂导入电子标签辅助理货系统。    

　　物流理货作业流程    

　　兹将莱尔富在物流作业中与理货作业有关的几项系统做一简略的说明与介绍：  

　　仓储管理作业信息计算机化：  

　　莱尔富对于物流中心的所有商品之储存与出货作业上，皆采用了信息化方式加以处理，其中在物流三部的饮料整箱出货区，更导入了结合RF 设备的储位与库存管理系统，将商品从进货验收开始，即纳入整个系统的实时管控中。

　　当供货商货车于码头进行卸货之时，物流中心负责验收人员，即会以RF手机将暂堆放于码头的各栈板待验收商品，进行相关的进货验收程序，而仓储管理会根据从MIS 所接收之预计进货数据，并透过RF 手机的双向传输，将相关的商品验收条件与信息，实时传给作业人员，以便完成各项验收稽核动作。  

　　此外，厂内的两部高扬升堆高机皆配置有车用型RF 终端机(以下简称RF 车机)，以协助人员进行相关作业。其任务有将已完成验收的商品，进行上架作业，当人员藉由RF 车机输入已验收商品信息后，系统会自动提示建议上架储位，及其它备援可用储位，作业人员可遵循系统建议，或选择其它备援储位，并藉由RF 车机所配置的长距离雷射扫瞄器，依照系统作业指示完成商品的上架作业。  

　而RF 车机亦提供了储位调整功能，让商品在不同储位间的更换与转移皆能进行实时的管控。此外，尚有拣货储位的补货作业管理，能让堆高机在接获补货通知以进行拣位补货时，能透过实时性的数据传输与管控，掌握先进先出原则以快速取得适当商品储位，进而完成拣位补货作业。另外系统亦建置有相关的库存数据实时查询作业，以及盘点作业等，让人员能迅速、实时掌握整体库存状况，以提升作业的效率品质。

　　理货作业采用电子标签辅助拣货系统    

　　电子标签辅助拣货系统于国、内外物流中心在拣货作业上的使用相当普遍，特别是对于多样少量的拣货型态。而采用电子标签拣货系统作为拣货辅助工具的目的，是要藉由其低错误率、高拣货效率、易于使用等特性，来提升整体作业品质，更进一步降低作业成本，增加利润收入。基于此项优点，莱尔富在民国83 年五股物流中心成立之时即已导入电子标签辅助拣货系统，但由于当时之硬件供货商结束营业，系统顿失维护之故，才于民国86 年由上尚科技接手，重新将全厂再导入电子标签辅助拣货系统，迄至今日整个北区的物流中心共计导入约2800个电子标签，而南区仁武物流中心亦约计导入1500 个电子标签。  

　　1. 整箱出货区：其是采用所谓的一人一单摘取式的拣货作业，此种拣货方式是指一张订单从头到尾皆是由同一位拣货员负责，拣货员于某一区段拣货完成时，需按着电子标签的作业指示，继续前往下一区段拣货，待该订单经标签指示已拣货完成时，拣货员方可进行下一张订单的拣货。  

　　而拣货员于进行每家店之拣货前，皆需读入员工编号，而拣货系统即会于作业进行中自动收集该员之拣货相关数据，并藉由另一套「作业分析与持续改善系统」(简称 OASIS) 的后续分析，以取得相关人员的作业绩效数据，作为物流中心对人员管理上之参考依据。特别目前拣货作业委外在各物流中心甚为盛行，对于人员作业 效能的确切掌握，已是物流中心之重要课题。

　　2. 零散理货区：举凡干货、日用品、烟酒…等属零散拆箱属性品项，皆是采用所谓的接力摘取式的拣货作业。此种拣货方式是让一张订单分别在不同的拣货员，接力拣货下来完成的，拣货员只针对其所负责区域内，该客户订单有点亮标签的储位进行商品的拣取作业。待负责区域内应拣灯号全数完成后，即将该订单的作业移交予下一区域负责人员继续拣货，而本身亦可立即进行另一张订单的拣货，此即接力式拣货作业方式。    

　　水平式旋转料架即摘即播(Carousel)    

　　接力摘取式零散拣货

　　3.4℃冷藏品理货区：其采用所谓的信道式播种作业。由于物流中心对4℃冷藏品采取零库存的作业策略，因此其整体作业流程即似Cross-docking 的作业模式，如此当采用播种式的批次拣货策略较为合适。整个冷藏作业区共分为九个走　道，每个信道间是独立作业，彼此不互相影响，而一个通道所函盖的客户即自成为一个 批次。

　　然对物流中心而言时间是一项重要的作业指针及要求，特别是对新鲜食品而言。由于物流中心所需负责的4℃冷藏品项数众多，约计有200 项左右，莱尔富为了节省作业时效，MIS 每天会根据货量及订购信息，机动性的计算出C 级商品，再将之以电子拣货系统采以摘取方式先行处理，如此可节省可观的作业时间。这是莱尔富本身的创意，充份表现出其求新求变的精神。    

　　4. 文化物流理货区：其作业流程同于上述零散理货区的作业模式，不同之处在于，由于书报杂志的商品特性较具时效性 ，因此采取Cross-docking的作业模式，但由于品项数不多，因此采用仍摘取式作业方式。商品于到货之后，经验收完成　 后，再进行上架，待所有商品上架完成方始进行拣货作业。 

　　5. 仁武零散理货区：其亦是采用一般的接力摘取式的拣货作业模式，然其特殊之处是在于所采用的电子标签硬件不同， 是目前全国其它物流中心极少采用的「简单型」电子标签，整个零散理货区共计导入约900多个简单型电子标签。  

　　「简单型」电子标签的操作模式有别于一般标准型产品，这对于莱尔富原本熟悉的拣货作业方式而言是一项革新 ，但　基于其勇于尝试的信念，不仅大幅节省了物流中心硬件的投资成本，然亦兼顾了作业的品质与效益的提升。

　　6. 18℃空调品理货区：上尚科技致力于电子标签拣货系统的规划设计，以及硬件的研发已有10 多年历史，于去年底推　出新一代滑轨、无线材式(Cable-less ) 电子标签，并取得莱尔富庄经理的大力协助，在其勇于尝试新兴技术下，成功　 地于18℃空调品理货区导入新一代的电子标签拣货系统，虽然国外已有类似的产品，但随着新一代产品的推出，足以　证明本土的技术水准是可与之匹比，甚至可凌驾其上。

　　莱尔富前景与路线    

　　走进莱尔富物流中心的办公室，在墙上都可以看到这一幅以「莱尔富物流」五个字为前缀，以及一颗翠玉萝卜的字画。「莱菔」指的就是我们一般普遍常吃到的萝卜。整幅字划的涵意是：萝卜原本是一种很普遍的食材，但只要在精心的烹调下，仍然可做出一道美味可口的佳肴；有了今日的成就，亦要常缅怀过去的种种努力，并期许自己未来能运通三江，扬名整个物流业界。藉由庄经理的解说，恍然可以看出莱尔富对过去的感佩，今日的惜福，及对未来的愿景，不仅常常提醒自己要充份善用本身具有的优点，发挥最大的效益，亦要饮水思源，更为自己的未来立下宏大的期许。