我国服装企业一般都过于重视包装和设计，不太重视物流的建设，基本上到了严重影响企业效益时，才想办法对物流进行改革。笔者可以用“原始”这个词来形容国内服企物流管理的现状，它们没有专业的物流管理人才，没有专业的规划，信息系统落后，经常发生仓库爆仓、找不到货、送货延迟、作业效率低、交货不及时、配送途中经常被盗等物流管理问题，严重影响到服装行业的发展。本文以H服装公司为案例来详细说说，目前国内服装企业的物流管理究竟“伤”在何处，以及如何“疗伤”，希望给相关企业带来借鉴。

　　H服装公司1999年成立于广州，现拥有Ochirly、Five Plus、Love Ysabel等知名品牌，目前在国内各大重要商场和百货经营约3000家店铺，至2014年销售收入90多亿元。该公司的物流模式为中央仓模式，广州、上海、北京、武汉、沈阳有小型的城市仓，主要负责自营城市的门店配送。

　　服装行业物流的四大特点

　　在进入案例分析之前，我们先来了解一下服装行业物流的独有特点，进以明确我们服企改善物流管理的目的。

　　特点一，服装企业的各种原辅材料(即面料和辅料)的开发、采购、运输、仓储，在设计、生产、品控过程中对各种原辅物料的库存管理，半成品、成品的仓储、运输、配送，以上这些活动在服企经营中占有很重要的地位，可以说构成了内涵丰富的供应链管理集成系统。

　　特点二，大部分服装生产是一个大批量和订单式生产的模式，服装本身又具有强烈的季节变化性(淡旺季)和多样性(款式、颜色、尺码)的特点，服装的销售也是一个复杂的过程且要求时效高，季末换季有大批上季的衣服退回仓库，这都高难度的物流控制管理过程。企业管理者们希望通过加强物流规划管理来解决许多难题，要求服装企业具有对变化过程的较强的控制管理能力。比如效率低的问题，运输中被盗的难题，销售过程中商品的多种属性以及退货管理等问题。

　　特点三，服装物流具有很强的时效要求，因此服装物流对订单、拣货、配送要求快速响应，从接受订单到门店收到货品的周期越快越好，要求具有快速的配送体系，物流信息的沟通更要及时准确快速。

　　特点四，服装物流行业具有多面性，对潮流极为敏感的特点，从设计到成品上市这个周期至少90天，设计部门寻找供货商、加工打板再发布，每年分4-6期的订货会，发布的新品都是要提前60天进行，订货接受的订单后，需要进行布料开发工艺开发、生产、物流等环节才进入销售体系。这样的特点要求服装从业者有足够的资金，可以支撑足够长的资金链。

　　总结起来，服装企业改善物流管理的目的，就是要在尽可能最低的总成本条件下实现对客户的服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡。简单地说，就是把合适的产品以合适的数量、合适的价格，在合适的时间、合适的地点提供给客户。下面我们来看看案例中体现了哪些矛盾点。

　　H服企的物流“硬伤”之物流模式落后

　　H公司的物流模式为中央仓模式，全国只有一个仓库，由广州中央仓收集全国70多个加工厂生产完工的产品，由广州中央发往全国各地的经销客户和10大城市自营的门店。中央仓的模式仓储成本相对较低，但配送成本高，库容每年不足，物流时效低，旺季作业瓶颈严重，商品全国漫游造成门店缺货率高。

　　仓储成本低是因为全国只有一个仓库，因每个配送中心根据作业功能需要规划收货区、发货区、待检区、退货区等，且同时必须根据品牌、年份、款号等进行储存的规划，所以分仓模式的仓库面积比中央仓模式会大50%以上。但中央仓模式存在旺季收货和发货的瓶颈，每到“五一”“十一”和冬季销售旺季时，仓库都存在收发货瓶颈，经常造成客户的严重投诉，因为仓库爆仓，大量货品不能及时入库，因订单量是平时的5倍以上，所以有大量的货品不能及时出库。这种情况从2010~2014年一直困扰着企业物流的发展。

　　配送成本高是因为约40%的外阜加工的产品运回广州，再由广州运往各地，产生两次的运输，增加了运输成本。随着销量的增加，这种情况会越来越多，若是分仓模式运输只有一次，中央仓模式有近一半的产品产生2次运输。因运输的成本大于仓储的成本，所以总体成本来说，分仓模式的成本低于中央仓模式，但企业的发展必须达到一定的规模才能体现分仓模式的成本优势。

　　物流时效低也是因为中央仓模式的根本原因，因中央仓模式全国只有一个物流中心，全国生产的产品必须运回广州，由广州运往全国各地，约有半数的货品产生回程运输。原本在华东生产的产品只需要1天的运输，但中央仓模式需要5天的时间，所以整体的物流运作效率很低，且大大低于同行的物流效率。

　　“疗伤”方案

　　H公司的物流模式为中央仓，此模式为全国只有一个物流中心，因此弊端很多：旺季集中交货时，仓库不能及时收货，更不能及时发货，且外阜集中交货，物流成本高物流时效低。为解决该公司物流模式面临的问题，我们先来了解一下服装业内两种物流模式的特点，如下。

　　因此，随着H公司年销量的逐渐增大，尤其是这三、四年销量的爆发式增长，H物流的模式必须改变为区域仓模式，此模式有李宁、安踏、美邦、绫致、森马等公司，实施分仓模式可大大提高H服企的物流效率，由于分散作业，每年“五一”“十一”“元旦”和冬季旺季的收发货瓶颈可解决，虽然增加了仓储成本，但减少了回程和二次运输，总体成本是降低的。区域仓模式不但可以提高效率，同时也降低了成本，在实施区域仓模式后，可为公司未来的快速发展奠定坚实的物流平台。

　　H服企的物流“硬伤”之物流成本高

　　服装行业物流运作多属于小批量、款式多、品牌多且季节变化快及销售要求时效高，因此物流作业时效和配送的快速及时，就成为众多服企追求的物流目标。但目前我国绝大多数服装企业配送服务属于自建性或委托给小型的物流公司，大部分都是非服企行业专业的物流公司，整个服企行业的物流配送及管理处于零散和无序状态。

　　当前的实际状况是很多服企都临时组建或者雇用零散的车队来进行运输配送，往往导致商品配送不及时和商品交接有问题，常发生货物丢失或由于出货仓标签和货物不匹配等问题，且这种模式自营或非专业的物流配送比专业整合配送的物流成本高30%以上。

　　有些企业想尝试将物流业务外包，由专业的第三方物流公司来承担物流配送业务和仓储管理。但由于目前我国第三方物流公司的发展较为落后，特别是专业的门店配送和专业的服企物流仓储管理，很多第三方物流公司并不熟悉服企行业的服务要求，没有专业的符合服企行业的信息系统，作业人员没有服企行业的经验，且在管理上没有针对服企行业特点的物流管理规定，造成它们所提供的物流服务水平低，作业效率低，投诉多，成本高，不能满足到服企对物流需求。而且第三方物流有不同的类型，有的专营危险品、设备、国内专线、城配、蔬菜、药品、快消品等，要保证物流服务的质量，物流公司的选择非常重要。若选择不慎，不但没有减低成本反而增加了成本。有些的服装企业盲目选择第三方外包，造成物流成本比自营还要高，且物流服务水平没有得到提升，并导致企业重新回到自营物流的老路上来。

　　H公司之前就是因为第三方物流外包的选择失败，导致了该公司不得不自己进行物流活动，这就使企业花费了很大的精力和时间用在非主营业务的物流环节，造成了企业资源不能集中发挥作用，也是业内大多服企自营物流普遍的存在状况，造成服装行业物流管理成本高的主要原因。

　　“疗伤”方案

　　H公司的物流仓储均是自主管理，管理人员的专业水平低，物流经理只有高中水平，仓库的主管只是中专水平，多年来管理模式一直没有变革。在公司高速增长，仓库的管理问题越来越多，且管理者也不知道如何整改，盲目增加人员，而员工的流失率又大，造成整体物流作业效率低。公司天天在招人，而人员又天天在流失，刚培训或刚熟悉公司仓储业务，人员就流失了，员工的工资也在不断上升，从2010年人均2000元，上升到2014年3500元。

　　为提升效率降低成本，物流外包是较佳的选择。因服企的管理很复杂，国内专业管理服企行业的物流公司较少，这也是制约了国内服企物流发展的一个主要原因。国外的知名品牌Nike、Adidas、H&M和日本的优衣库都是物流外包，目前国内专业做服企物流的物流公司有东方海外和百世物流，他们有专业的管理团队和专业的服企物流信息系统，可与企业进行数据对接交换。而服装企业每年需要养10-20名IT专业人才，每年需要几百万的信息维护费。物流外包管理可减少企业的管理难度，企业可专注于设计和销售，同事可减低企业的物流成本，企业的物流配送、仓储和信息系统均由专业的物流公司负责，不再为缺人担忧，将物流的风险转移给物流公司。

　　国内目前只有少数几家服企公司将物流外包，大部分服企企业都是自主经营仓库，李宁、柒牌、七匹狼等外包给东方海外，一些较小的电商服企外包给百世物流。其它公司没有外包不是不想外包，而是没有合适的专业物流公司，大部分服企企业的物流管理存在非常多的问题，也是苦苦坚持着。随着国内服企的不断发展和服企物流的需求，在引进国外专业物流的基础上，预计未来3~5年，服企物流外包将是个趋势。

　　所以，从长远打算，H服企必须将物流业务进行外包，以提升企业的物流整体效率，降低成本。为降低成本和提高效率，必须找到专业的服企物流公司，所以标书必须规定参加物流公司的资格和考察内容，投标小组必须严格按照标书内容进行考察评估物流公司的实力和服务水平，决不能走过场的形式。标书需规定物流公司的规模、仓库面积、网点数量、车辆数量信息系统、服务服装客户的数量等，并通过现场指标评估和己服务服装客户的调查，评估合格的物流公司才能入围投标。投标依据成本占70%、服务指标占30%的方式进行定标。下面举个例子来说明H公司对物流供应商招标的要求：

　　“投标单位必须具备相关物流企业管理资质(营业执照、税务登记、道路运输许可证、机动车辆登记信息等)，且注册资本不得少于人民币1000万元。投标单位要求不少于10年的物流领域的经营经验，其中有5年以上服装鞋帽类产品的运输服务经验，在北京、上海和广州的仓库各不少于5000平方米，年营业额在人民币5000万元以上，不符合本条件的物流商须经过单独资格审核，由H公司物流部调查审核签字同意后才能参加投标。本次投标不接受多家物流商联合投标，中标单位在实际运作过程中不允许再次外包行为，一经发现我司将终止合作。”

　　总的来说，我们广大服企必须通过专业规范的招标来筛选物流供应商，只有跟专业的服装物流供应商合作，才能有效地降低物流成本。