在航运业能源使用成本和环保压力日益上升的情况下，船舶岸基供电技术等新兴的港口节能技术在中国的发展却因为缺少统一的技术标准而不成规模。

　　中国交通运输协会旗下的《中国航务周刊》周三发文呼吁，中国应尽快出台统一、科学、合理的技术标准，抢占在海洋船舶、码头建设方面的话语权。

　　业内人士指出，统一船舶岸基供电等港口节能技术标准所面临的一个重要难点就是如何平衡各方利益。技术角度的争论主要集中在选择高压供电还是低压供电。对比来看，前者操作简单，但风险较大；后者风险较小，但效率偏低。除此之外，虽然节能技术对港航双方均有好处，但如何分摊成本和分配利益也是一个难题。

　　据介绍，由水运科学研究院牵头制定的《港口船舶岸基供电技术标准》的“高压”和“低压”部分目前均已形成草稿。该文章指出，多种标准共存虽能较好平衡各方利益，但也容易导致争论双方各自为政，从而给港航企业带来麻烦，造成资源浪费。