自韵达宣布将“韵达股份有限责任公司”更名为“韵达控股集团股份有限公司”后，获得了广泛关注。从公司法的角度上来讲，股份有限公司的资本筹集能力更大，这为需要大量资本的大规模项目提供了便利，相比之下，有限责任公司的资金来源较为有限，不适合大规模资本运作。其次，股份有限公司的组织结构更为复杂，这种复杂性和规范性适合大型、复杂的企业运营，而有限责任公司的组织机构相对简单。另外，股份有限公司的资本流动和转让形式更灵活。而有限责任公司则更多地体现了适合中小企业或特定情况的企业形式。近日，韵达也对此进行了回应：此次更名不仅是对韵达业务发展现状的全面反映，更是其在多元化战略道路上迈出的重要一步。此前，在韵达总裁符勤接受采访时，就已透露出公司“转型”的讯号，他表示：韵达早已不是单纯的传统快递企业，而是一家“车轮上的科技公司”。本月初，韵达协发委会议上，公司正式定调2025年：搭建平台，协调资源，品质服务，重视科技。在韵达重回高速增长的轨道，业绩连续超出市场预期之后，韵达的发展战略逐渐明朗。

　　业务拓展与品牌重塑的双重奏

　　韵达改名的核心驱动之一是其多元化的业务拓展进程。如今的韵达，早已突破传统快递业务的单一框架，深度涉足跨境电商、物流运输、供应链管理等多元领域。在跨境电商板块，韵达积极布局国际市场，于墨西哥成立首家中国快递公司 ——墨西哥韵达，建立本地化分拨中心、快递系统及加盟体系，实现境内末端广泛覆盖，全力打通国际物流通道。在物流运输方面，持续优化运输网络，提升运力资源配置效率，无论是干线运输还是支线配送，都在不断探索创新，确保货物高效流转。在供应链管理领域，整合上下游资源，增强产业链竞争力。韵达与众多企业建立紧密合作关系，为制造业企业提供原材料采购物流、生产物流及成品分销物流的全链条解决方案，助力企业降本增效。在市场竞争的白热化阶段，重塑品牌认知也是韵达提升竞争力的关键策略。在国内市场，快递行业竞争激烈，“三通一达”及顺丰、京东等巨头在价格、服务、时效等方面展开全方位比拼。韵达在快递排位之战中，站在了发展的十字路口，面临着前所未有的压力。韵达更名后，以更具综合性的物流服务提供商形象示人，传达出专业、可靠的品牌内涵，有助于在客户心中重塑品牌认知，吸引追求一站式物流服务的客户群体，巩固并拓展市场份额。未来，通过集团化管理架构的构建，韵达可以更高效地整合分散在各业务板块的资源，实现协同发展的合力。

　　忆往昔：历经三年的起伏路

　　在2022年-2024年这三年间，韵达的业务量和利润都经历了一段曲折的发展历程。2022年，韵达的业务量出现了下滑，全年业务量为176.09亿件，同比下降4.31%。这一数据与同期其他快递巨头形成鲜明对比，中通、圆通和申通的业务量分别为243.9亿件、174.79亿件、129.47亿件，同比增长了9.37%、5.66%、16.89%。这一年，韵达在市场份额的竞争中处于劣势。进入2023年，韵达业务量在上半年仍延续下滑态势，完成快递业务量 84.02亿件，同比减少了1.63%。然而，韵达在下半年及时调整策略，业务量开始止跌回升，全年完成业务量188.54亿件，同比增长了7.07%。进入2024年，韵达迎来了业务量的显著增长，全年业务量增速表现出色。2024年前三季度，韵达完成业务量169.43亿件，同比增长 27.7%。在单月业务量方面，多个月份增速迅猛，如4月完成业务量19.17亿票，同比增长31.75% ；5月完成业务量20.42亿票，同比增长率为32.68%，且连续3个月增速超30%，领跑A股快递公司。韵达在这一时期的业务量增速远超行业平均水平，展现出了良好的发展态势。在利润方面，2022年，韵达实现营业收入474.34亿元，同比增长13.65%；归母净利润14.83亿元，同比增长1.62%。到了2023年，尽管韵达业务量恢复增长，但营业收入却同比下滑了5.17%至449.8亿，是“三通一达”中增速唯一下滑的一家。这一现象背后，是快递行业展开了激烈的价格竞争，韵达不得不采取“以价换量”的策略来争夺更高的市场份额，这让韵达的单价坐上了“过山车”。2022年，韵达的单票价格在通达系中还是最高的，然而，到了2024年8月，韵达的单票价格降至1.99元，在几大快递巨头中垫底，与2022年相比下降了23.46%。单票价格的下降直接影响了韵达的利润空间。虽然业务量有所增长，但由于单票利润的减少，规模增长对业绩的提振效应在减弱。2023年，韵达通过优化运输资源结构、使用数字化工具及建设网格仓等措施，在一定程度上降低了成本，单票毛利增加30.8%，毛利率达到9.6%。进入2024年，韵达在利润方面，也呈现出回升的态势。2024年前三季度，公司实现净利润14.08亿元，同比增长20.93%。这一增长得益于业务量的增长以及成本控制等多方面的努力。在成本控制上，韵达2024年前三季度的单票分拣成本、单票运输成本和单票费用均大幅下降，分别降幅19.1%、26.8%、33.4%。韵达通过有效降低成本，进一步优化业务结构，提高了核心业务的盈利水平。

　　破局与新生的交汇点

　　快递行业当前正在经历一场由市场驱动向科技赋能的深刻转变，“重视科技”成为2025年韵达的重点工作。2024年，韵达在数字化转型的道路上迈出了坚实的步伐，加大了在数字化领域的投入，取得了一系列令人瞩目的成果。在科技赋能方面，韵达积极探索无人车、无人机等前沿技术在快递配送领域的应用。去年9月，韵达在浙江杭州正式开启了其首条无人机快递配送航线，当无人机接近目的地时，依靠先进的视觉识别技术精确地降落到指定位置，轻轻地将包裹放置在预定的接收点上，整个过程高效且精准。与此同时，无人车也在韵达的运营中发挥着重要作用。在韵达的总部以及杭州、合肥、西安等地的部分区域，无人车的使用不仅提高了运输效率，还解放了一线快递员，让他们有更多时间提供上门服务，满足客户多样化的需求。韵达的数字孪生系统更是让人眼前一亮。以3D形式栩栩如生地展现公司上海分拨中心的整体布局和快递流转情况，仿佛将整个分拨中心装进了一个虚拟的“透明盒子”里。通过这个系统，管理人员无论身在何处，都能如同亲临现场一样，清晰地掌握分拨中心的每一个细节，包括物流周转每个节点的即时处理状态。这使得决策过程更加精准和及时，能够根据实际情况迅速做出调整，优化物流流程，提高整体运营效率。展望未来，韵达站在新的战略起点，肩负着新的使命与责任。随着韵达在网络优化、服务升级和多元化拓展等方面的战略逐步落地实施，其市场竞争力将不断提升。服务升级将成为韵达赢得市场的关键。通过提高配送时效和优化客户体验，韵达能够满足客户日益增长的需求，树立良好的品牌形象。多元化拓展将为韵达开辟新的增长空间。跨境电商和供应链管理业务的发展潜力巨大，韵达在这些领域的布局将使其业务结构更加多元化，降低对单一业务的依赖。如果韵达能够充分利用自身优势，抓住市场机遇，有效应对挑战，其在2025 年及未来的发展前景值得期待。