在中国发展物流过程中，人们往往会听到两种不同的声音。一种来自物流企业——企业用户没有现代物流意识，自营物流比重过大，另—种来自非物流企业(工商企业)——传统物流企业管理水平不足，能力有限，只能提供简单的物流服务。

　　国内物流界在呼吁和强调第三方物流服务时，主要是主张用户放弃自营物流，而实际上大多数和国内企业从事的可能还是单一的或简单的物流服务，比如，你不应该有汽车，我来为你运输，你不应该拥有仓库，我来为你建仓库等等。在供需之间，彼此概念的内涵有差异。一方谈的是物流，另一方说的是仓储运输或其它。

　　从产品和服务的一般发展过程来看，首先是存在着产品或服务，然后，才发生或发展消费，而且，作为产品和服务的提供者必须积极有效地倡导和引导消费。因此，只有在物流企业有能力或者提供了真正意义上的物流服务并且能够获得相对较好的满意度的条件下，才有信心让消费者购买自己的产品和服务。

　　关于第三方物流供需之间矛盾的实质是什么?

　　在讨论或争论中，第三方物流的概念是不确切的。一方面，物流企业希望为企业提供物流服务，另外一方面，由于服务能力和实力的限制，物流企业不能解决用户本身业已存在的资源和社会资源矛盾，从而，为用户提供更加全面的物流服务。

　　这种矛盾的实质是用户较为全面的第三方物流的需求与简单的、单一的物流供给之间的矛盾。第三方物流说到底是第三方的物流，因此，第三方物流既要有第三方的要素又要有物流的要素，二者，缺一不可。

　　解决供需矛盾的方法是什么?

　　在目前条件下，按照广义的第三方物流定义，对于大多数第三方物流企业而言，利用自己的资源或者投资为用户提供较为全面的物流服务的可能性比较小，因此，大多数第三方物流企业必须利用企业以外的资源，通过资源整合向用户提供更加全面的物流服务。

　　精确第三方物流的定义

　　在第三方物流的各种定义中，将其分为广义的第三方物流和狭义的第三方物流。广义的第三方物流是借用了广义的“第三方”思想，以商品交易为参照来定义第三方物流的，这种定义的含义是商品买卖双方之外的第三方提供的物流服务就是第三方物流。无论是买方承担的物流还是卖方承担的物流都不是第三方物流，除此之外的任何—方都是第三方物流。

　　在中国，那些为工商企业提供物流服务的仓储运输企业就都是第三方物流企业，以此类推，那些工商企业投资的物流企业由于在法律上与投资人是不同法人，其提供的物流服务也可以认为是第三方物流。

　　精确第三方物流的含义包括

　　1.同时，第三方物流企业与第二方也有合约，第二方直接向第三方承担责任;

　　2.第三方物流是至少两个以上的企业(多个法人)以多重合约的方式为第一方提供物流服务;

　　3.第三方物流企业不利用或者只部分利用自己的资源为用户提供服务，可拥有自己的物质资源，也可不拥有自己的物质资源;

　　4.由于第三方物流企业与第一方是合约关系，因此，第三方物流企业是责任人，承担法律责任，而第二方不直接向第一方承担责任，第一方和第二方之间是业务关系，但是，没有合约关系。