有人说规范市场竞争没有手段，我们不能回到计划经济，随便制定一个行业成本的标准和最低价，那样会把市场管死了。你怎么知道企业是否低成本倾销？规定了最低价是不是不利于竞争？

这其实是很简单的事。政府确实不能随便确定一个行业最低成本，也不能据此判定企业是否低于成本提供服务，但政府应该积极有为，坚持法治市场经济，创造公平竞争市场环境。哪家企业挑起价格战，可以先审查企业这三个法律遵守了没有；比如审查企业财务报表，看企业是否以排斥对手为目的，以低于成本价进行销售；可以审查企业是否遵守劳动法，是否保证了快递小哥合法权益；可以审查企业缴税记录，看看企业有没有偷漏税……。如果企业确实做得到位，我们还就真的发现了一个好企业，应该支持的企业。但是如果企业用违规违法手段搞不正当竞争，那就坚决依法处置就行了。

规范市场行为重在规则要平等，让大家在同一个规则下竞争，杜绝违法的得利。建议快递物流行业推进数字监管、透明监管，强化市场的公平竞争；主要就是借助《反不正当竞争法》规范资本扩张，抑制资本无序扩张，不讲道理，挑起不正常的价格战。

市场经济可以有价格战，但一定在有序和公平原则下的价格战，在严格监管下的价格战，让优势企业胜出，而不是违法企业靠价格战实现劣币驱逐良币。

最后就是一定要保护弱者。中国要搞双循环新发展格局，促进市场需求，一定要改善经济循环分配结构，推动共同富裕。设想如果社会的财富分配都流向了1%富人，1%占据了99%的财富一定不能带来99%的消费，最后一定是消费萎缩，需求不振。这个大趋势一定要认识到。

在快递物流领域，政府关注底层民众，尤其是快递小哥合法权益，提升他们的收入水平，也是改善经济循环分配结构重要举措。底层民众的收入增加就是需求的增加，而富人收入增加并不一定带来等量需求。