要点关注：一是一定坚持供应链体系建设系统理念，从完善供应链体系和补基础设施短板的角度决定支持哪些物流基础设施建设项目；二是一定要坚持网络化建设的理念，聚焦重要流通领域供应链链条中的关键节点，推动城市物流基础设施互联互通，打通供应链关键节点。

    （2）、供应链实体网络通畅：以单元化流通为抓手

    文件强调：推动供应链实体网络通畅，需要以物流标准化为抓手，促进物流链网络高效衔接与畅通。《通知》要求：发展单元化流通，提高供应链标准化水平，在适用领域加快推广规格统一（以下均指1200mm×1000mm平面尺寸）、质量合格的标准托盘，推动包装箱（以下均指600mm×400mm包装模数系列）、周转箱（筐）、货运车辆、集装箱等物流载具标准相衔接。鼓励把标准托盘、周转箱（筐）作为供应链的物流单元、计量单元、数据单元，进行采购订货、物流运作、计算运费、收发货和验货，减少中间环节和货物损耗，提升供应链单元化水平。鼓励托盘、周转箱（筐）、包装箱等物流单元化载具租赁和循环共用体系建设，减少用户自购自用；依托社会力量，探索建立物流单元化载具质量标准认证体系。

    根据商贸物流标准化行动计划的试点工作实践，已经充分证明了物流链系统的硬件标准化可以极大的提升物流系统的无缝衔接、高效协同，提升物流系统交接的运作效率，降低物流成本，也只要在硬件标准的基础上，才可以进一步拓展供应链服务标准化，促进优化供应链流程和流通组织方式变革。

    （3）、供应链信息化建设：以智慧供应链为抓手

    《通知》提出两个个具体要求：一是规范信息数据和接口。加快推广基于全球统一编码标识（GS1）的商品条码体系，推动托盘条码与商品条码、箱码、物流单元代码关联衔接，实现商品和集装单元的源头信息绑定，并沿供应链顺畅流转。二是提升智能化水平。推动大数据、云计算、区块链、人工智能等技术与供应链融合，发展具有供应链协同效应的公共型平台，支持上下游用户的生产、采购、仓储、运输、销售等管理系统相对接，平台与平台之间相对接，实现相关方单元化的信息数据正向可追踪、逆向可溯源、横向可对比，发挥供应链对优化生产、加快周转、精准销售、品质控制、决策管理等作用。

    （4）、供应链高效协同：重点行业落地实施

    供应链的高效协同是供应链体系建设的根本目标，也体现了供应链的本质要求。在2017年国务院办公厅颁发的关于积极推进供应链创新与应用的指导意见中，开宗明义，对供应链提出了全新定义，指出：供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。

    那么如何才能达到高效协同呢，这不是提出要求就万事大吉了，必须切实的有具体措施，更要真正的抓落地实施。财政部与商务部发布的《通知》文件，把供应链高效协同与重点行业落地实施结合起来，在四大领域，九大链条中提出具体的任务，真正体现了重在落地实施的“撸起袖子加油干”的精神。

    文件中强调，一是补短板，以供给侧改革为指导，推动发展农产品供应链。二是抓重点，结合商务工作职责与工作范围，抓重点领域的快消品、药品、电商等分销型供应链，推进落地实施。三是抓服务，推动家电、汽车零部件、日用电子等生产服务型供应链发展。四是重民生，积极推动纺织服装、餐饮、家具等领域柔性供应链发展，注重衣、食、住的民生供应链体系建设。

    （5）、打造绿色供应链：以产业联盟为抓手

    以产业联盟为抓手，上下游企业联动，推动绿色供应链建设是世界先进国家的成功经验。绿色供应链与物流是一个系统工程，单打独斗不能够实现绿色物流，目前菜鸟推出的绿色联盟，苏宁提出的“漂流箱计划”物流联盟，京东推出的“青流计划”绿色物流联盟，都是从供应链体系建设角度，联合绿色物流的设计、生产、产品应用、循环共用、使用回收等各环节企业，共同推进绿色供应链的发展。

    在具体实施中，根据通知要求，鼓励企业结合供应链战略进行绿色流程再造，推广使用新能源物流车、仓储设施设备节能技术及绿色智能包装新材料，推广共同配送、单元化载具循环共用等先进模式。探索按配送渠道回收、委托回收、集中回收等社会化回收再利用模式，推动减量包装、可循环包装、环保可降解包装等各种绿色包装技术应用，降低环境负荷和企业成本。

    当然，供应链体系建设是一个系统工程，我们要充分认识到任务的艰巨性，聚焦商贸流通领域，重在实体经济，从物流链入手抓供应链体系建设，让供应链体系建设落在实处，以信息化为重要手段，打造高效协同的智慧供应链，虚实结合推动供应链体系建设。