9月的上海，空气中弥漫着淡淡的桂花香。记者来到上海烟草集团有限责任公司采访科技物流建设工作，印象最深的是，上烟集团的信息化触角已延伸到基层一线，有力推动了物流各节点、作业各环节的精细管理与精准控制。

　　镜头一：

　　9月5日，上海烟草储运公司成品物流部7号库内，卷烟保管工兼场内司机周旭东开着叉车执行卷烟入仓任务。叉车上装有触摸屏电脑、RFID读写器和蓝牙枪等设备。点击车载电脑进入智能车载管理系统的“入仓任务”界面，周旭东将待入仓卷烟分配给桩脚（桩脚是用于存放卷烟的一个区域，是目前仓库管理最小的一个单位），并用蓝牙枪扫描桩脚条形码。从月台到仓库，整托盘卷烟被逐一送至指定桩脚，托盘电子标签内的件烟信息也通过RFID读写器自动上传到智能车载管理系统。

　　以前，储运公司以月度为单位对卷烟进行批次管理。同一批次卷烟数量可达5万大箱，分布在300多个桩脚，一个桩脚平均接近60平方米，储存80托盘卷烟。物流系统只能查询某个品牌卷烟放在哪些桩脚，但对某个托盘、某件卷烟在仓库的具体位置并不掌握。“这说明我们之前的管理精度还不够精细。”成品物流部主任助理李斌告诉记者，有一次，他们为了追溯一批卷烟，十几个人整整找了两天。

　　去年下半年，储运公司试点启动“车载RFID扫码系统”技改项目。项目对作业区域实施了无线网络覆盖，开发了专用的车载仓储信息系统，安装了车载RFID扫描设备和天线，通过这些作业环境的搭建和软硬件的改造，工作人员可以实现在叉车上实时扫描托盘电子标签，并通过仓间无线网络将数据实时上传到数据库服务器，后续的仓储管理更加便捷。

　　“通过设备的改进、作业环境的优化、作业流程的再造，通过在入库环节进行数据采集和信息绑定，使库存卷烟、搬运设备和库位之间可以相互识别，件烟条形码信息与桩脚信息自动绑定，一方面实现了卷烟仓储从批次管理向件烟管理的转变；另一方面，也将数据信息核对的工序前移，有效地降低了后续配送环节可能出现的差错。”李斌说。

　　周旭东对技改项目带来的好处体会尤深。在原先的作业流程中，卷烟入库、在库管理、出库发运前都是依靠人工核对实物信息，出差错的风险较大。项目实施后，卷烟入库信息自动采集，件烟信息与桩脚信息绑定，他可以实时、准确地掌握各卷烟品牌的数量、位置情况，并对在库卷烟进行定位。一旦遇到质量追溯情况，他只需在系统中输入条形码，10分钟内就能找到实物卷烟。

　　建设基于物联网的现代物流体系，核心工作是提升对信息的使用水平。在上烟集团物流处副处长郭亮看来，这一技改项目还有更深远的意义。“以前，单件在库卷烟的环境信息、养护信息很难掌握，无法实现集团提倡的‘卷烟一生信息管理’。项目实施后，我们能实时掌握每件在库卷烟的生产时间、牌号等信息，便于优化仓储布局，为决策管理提供依据。同时，原来独立的保管工、收发工、叉车司机岗位可以逐步合并为综合操作岗位，培养复合型岗位工人，有效降低人力资源成本。”郭亮说。

　　镜头二：

　　“温度29.4℃，相对湿度52%，绝对湿度15.38g/m3……”9月7日，上海烟草储运公司原料物流二部4号烟叶仓库二楼办公室里，保管员倪文娟正在查看烟叶仓库仓间内的环境温湿度。每个仓间共有3个监测探头，实时采集环境温湿度并上传到信息系统中。4月11日至10月31日是“防霉度夏期”，一旦发现温湿度异常，她就能及时打开空调、除湿机，确保烟叶享有最佳的储存环境。

　　“我们的烟叶仓库可是无毒害、无虫害、无霉变的‘清洁仓间’！”倪文娟自豪地说。无毒害，是指仓间免熏蒸，达到环保、安全要求；无虫害，即通过消除虫害交叉感染、滋生等条件，达到虫害综合防治的目的；无霉变，即加强温湿度控制，确保出库烟叶无霉变。

　　从炎热的室外走入“清洁仓间”，记者顿觉清爽无比。原来，“清洁仓间”的第一道屏障是风幕机，强大的气流形成了一面无形的门帘，将仓间外的热空气完全隔离开来，同时又有防尘、防虫的作用。除风幕机外，仓间还配有空调、除湿机等设备，每个通风口都装有纱窗。

　　烟包旁边的立柱上，一个收音机形状的装置吸引了记者的注意力。“它就像一个‘心脏监测仪’。上面的这根线是伸到烟包里的，通过这个装置监测烟包内的温度，数据可实时采集。”倪文娟说。

　　“清洁仓间”采用的是机械通风和自然通风结合的通风降温方式。建设之初，储运公司就对“清洁仓间”的通风管道进行改造，并配备了电动开窗机。原先的电动开窗机需人工操作，保管员无法在第一时间感知天气变化，如果突然降雨，必须急匆匆赶到仓间，手动按下开关。“我从二楼跑到一楼仓间，最快也得2分钟，开窗机的闭合时间还需20秒。”倪文娟说。

　　为提高烟叶养护效率，原料物流二部对此进行了研究，在库房顶楼加装雨水感应器，开发出一套雨水感应联动系统。“在外界风速和雨量达到一定条件时，电动开窗机会自动关闭，总共用时不到50秒。尤其在雨季，可以有效防止雨水渗入。”倪文娟说。

　　在向数字化、自动化仓储迈进的同时，储运公司紧紧围绕烟叶储存养护，不断提升精细管理水平。原料物流二部副主任崔晓隆告诉记者，清洁仓间地面使用的是特殊材料，地面与墙面、立柱的接合处都有弧度，便于清洁。他们还制定了一套清洁仓间工艺流程、技术、管理和操作标准，将清洁生产的要求融入烟叶入库验收、在库养护、出库检验、应急处理等各项业务流程中。

　　在3号烟叶仓库里，记者见到了正在进行清洁养护工作的保管员吴敏娴。她身旁有一辆清洁小车，上面有刷子、扫帚、拖把等十多种专用清洁工具。“瞧这个掸子，手柄可以拉长，便于我们清除烟包上方的灰尘；这个拖把头可以弯曲、旋转，可以清理掉烟包与地面之间的灰尘；这个小刷子是专门用来清理烟包温湿度监测装置积尘的……”吴敏娴说，公司专门设计的清洁小车，个头虽小作用却很大，有效提升了工作效率和质量。

　　镜头三：

　　9月8日上午8点50分，一辆印有“海烟物流”标识的送货车停在了上海市奉贤区南桥镇迎宾烟杂店门口。“老板，您订的烟到了！”上海海烟物流发展有限公司配送员赵磊一边说着，一边将卷烟周转箱搬进店中。店主迎上前来，将印有二维码的客户身份识别卡递给他。赵磊从包中拿出一部黑色的手机，扫描卡片，手机中立马显示出了配送序号、客户编号、送货总箱数等信息。随后，扫描周转箱上的条形码、开箱、清点卷烟。店主确认无误后，赵磊按下了手机上的“收货确认”键。

　　当一家零售店进入海烟物流公司卷烟配送体系后，工作人员首先要通过GPS定位仪器，对零售店进行经纬度定位，并进行线路规划，订单接收系统同时接收该客户订单。卷烟分拣完成后，进入配送车辆，送达客户手中。在这个完整的工作流程中，每个环节都离不开信息技术的支撑。

　　配送车队的一位管理人员告诉记者，他们承担着4万多零售客户的卷烟配送任务，很早就开始应用车载GPS/GIS。该系统为车行状态跟踪、车行数据采集、线路规划和排程等管理工作提供支持，并具有客户服务辅助管理、运输数据辅助统计等多项功能。但配送员与零售客户交接卷烟时，一直没有相应的信息系统。

　　这一情况在2012年有了改变。信息部门开发了“电子收货系统”，为配送员配备了手持终端设备，并于当年10月抽取40条配送线路进行试运行。配送员出发前将配送数据下载到手持终端设备中，到零售店中扫描客户身份识别卡和卷烟周转箱条形码，最后点击“确认收货”，相关数据会实时上传到后台服务器。

　　“即使手机没信号也不担心，信号强时点一下‘数据补发’就行了。如果遇到修路等异常情况，还可以进行拍照，回传给公司。”赵磊说，电子收货系统应用后，不但公司可以实时掌握配送情况，他们的配送差错率也明显降低了。如果送错客户或卷烟，他在扫描客户身份识别卡、卷烟周转箱条形码时就会发现。“到目前为止，我们175条配送线路没出现一次配送差错。”

　　地理信息系统、订单管理系统、仓库管理系统、电子收货系统……在将信息技术融入物流各节点、作业各环节的同时，海烟物流公司进行了更深层次的思考：各信息系统数据量大，既有区别又有交叉，能否构建一个大平台，从逻辑上将数据规范起来，确保“数出同源”？为此，他们建设了“海烟物流综合管控平台”。

　　“科技物流建设要树立‘大数据’的概念。我们最重要的数据就是客户、物料和订单信息。通过信息系统的集成创新，这些数据会实时传递到管控平台上，无论是一线作业部门还是物流管理部门，使用起来都十分方便。”海烟物流公司信息部副经理范臻强告诉记者，他们今后将不断提高对数据的“加工能力”，充分挖掘利用数据价值，着力打造“智慧物流”，推动物流效率和管理水平持续提升。