根据普研咨询发布的市场调研报告：虽然中国冷链物流工业的发展速度很快，产品产量及进出品贸易持续增长，冷链物流建设投资力度很大，科研开发及技术创新蓬勃发展，引进技术及设备及对外交流都有很大进展，但在前进中也还有不少问题需努力去解决，需要开创新局面。

　　我国冷链物流行业发展步伐稳健，技术不断往好的方面发展。随着大家对冷链的关注度持续升温,冷链物仍在不断上升中。但是,欧洲、美国及日本等发达国流成为物流行业最热门的话题。冷链物流是一个在中家和地区在进口外国商品时,常常要求产品禁止使用国刚刚兴起的、充满商机的行业,也是一个与食品安氟利昂或其他破坏臭氧层的化学原料。

　　我国冷链物流发展落后阻碍行业发展，目前约80%水产品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销的，冷链水产品的品质保障薄弱，由于冷链水产品消费的季节与周期性、产品传递渠道的长度等，在激烈的竞争环境中，产业低成本竞争导致冷藏链低水平重复建设。水产品损耗主要是贮藏和运输温度无法保证、操作时间控制不当及转运衔接不好引起的变质腐烂等，这都造成我国水产品流通成本一直居高不下。

　　首先，我国冷链物流硬件运输设备和基础设施缺乏、陈旧，并且发展和分布不均衡是制约冷链物流发展的重要原因。与发达国家比较，冷链物流硬件运输设备和基础设施严重不足，并且原有设施陈旧老化、分布不均，无法为冷链运输食品流通提供温度保障。在我国，食品冷链物流采用率比较低，一些冷链运输食品在物流配送中并没有使用冷藏车。

　　其次，行业标准不完善。目前冷链物流行业标准除了标准本身的不规范，还包括标准制定者的不规范。该行业标准是由相关企业来制定的，在标准的内容上不免失去公正客观性。虽然越来越多的协会和部门都开始制定冷链的相关标准，但在内容上，地方标准、行业标准、国家标准相互交叉，没有统一的规范，导致标准体系建设很不完善。

　　此外，缺乏系统冷链物流管理。在目前的冷链物流市场中，冷链体系管理仍是一片空白，多数企业都还在低水平运作。企业较强的整合能力与管理水平等软实力成为其有冷链效保障物流供应链运作的必要条件。企业要采取多种途径，锻造企业管理软实力。要增强冷链物流供应链管理水平建设，通过管理模式的升级，对冷链物流供应链整体服务水平进行统一规划，打造灵活高效的冷链物流管理系统，提升运作效率，减少相应损耗。

　　人们生活质量的提相关立法,任何含有氟利昂类物质的产品将在2015年高,必然拉动冷链物流的高速发展,冷链装备行业也被全部禁用,这也意味着传统技术下的冷藏箱将在会随着食品、药品等行业要求的不断提高以及中国冷2015年被完全废置,传统产品的市场会萎缩得很快。

　　链物流体系的建设和不断完善而取得快速发展。青岛中集专门建设了特种冷藏集装箱发泡车间,在特随着环保节能理念的深入人心,冷链物流转型低箱线设计、应用了环戊烷环保发泡技术,以环戊烷取碳的意图越来越明显,而且非常急迫。而冷链设备是代氟利昂,其对臭氧层的破坏为零,受到许多客户尤发展低碳冷链的基础。也是冷链在低碳之路上需要重其是欧洲客户的欢迎。该公司也成为行业内唯一能生点关注的领域。

　　普研咨询高级行业分析专家认为冷链物流产品的细分将更加完善，在降低劳动强度的同时，产品的科技性、可靠性、稳定性、持久性将是企业选择的决定因素。同时，在设备的功能设计上，将开发新的材质，实现冷链物流产业低碳节能的发展目标。