一、内叉车产品介绍

    据慧聪邓白氏了解，目前，国内叉车产品主要包括托盘车、牵引车、平台车，堆垛车等。从驱动方式来看，基本可分为人工手动导向叉车，电磁或光电自动导向叉车，以及视觉自动导向叉车。

    目前我国叉车以托盘车为主，全自动叉车的市场份额很少，大致可分为三大类：全自动托盘车，全自动牵引车，全自动平台车。视觉自动导向叉车为叉车市场新进高端产品，目前仍处在规划进入期，且其产品目前仅限于托盘车和牵引车两种。在高端市场这一块，基本为国外品牌所垄断。

    在我国叉车市场中，内燃平衡重式叉车是叉车市场上最主流的产品，多年来其销量占有绝对优势。而从国际市场来看，电动叉车的占比在50%左右，尤其是在日本，欧洲，美国等主要国际市场，电动叉车的比重更是高达70%。随着节能环保概念的不断深入，慧聪邓白氏认为，电动叉车的市场需求将逐年增加，但未来五年依然是以内燃叉车为主打产品。

    二、国内叉车行业发展现状

    我国叉车行业发展历史短，但发展迅速。在经过了50多年的发展后，尤其是进入本世纪以来，成长迅速，步入了“黄金发展期”。据中国工程机械协会工业车辆分会统计资料显示，叉车的销量由2001年的25,603台增加到2010年的232,409台。    

    2005年，我国政府在“十一五”规划中已经明确提出了装备制造业发展目标：到2010年，我国要发展一批具有国际竞争力的大型装备制造企业集团与自主制造具有自主知识产权的重大技术装备产品，基本满足国内能源、交通、原材料等行业和领域的需要。

    受此影响，“十一五”期间，在我国经济持续稳定快速发展和全行业的共同努力下，叉车行业发展迅猛，以叉车为主的机动工业车辆的市场需求增长一直保持在30%左右。虽然2009年的金融危机给国内众多叉车制造企业的经营，特别是出口市场带来极大影响，叉车的产销量有所下降，但是我国依然成为世界第一大工业车辆消费国和最大的工业车辆生产和制造基地。随着国家4万亿的固定资产投资的注入，我国的叉车市场在2010年呈现出井喷的局面。据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计，2010年全国共销售机叉车23万余台（含出口），首次超过20万台，是2005年的3倍，“十一五”期间叉车销量年平均增长率在25%左右。中国市场销售量已超过了世界总销售量的四分之一。

    出口方面增长则更加迅速，从2000年的不足2,500台增加到2010年的近5万台，增长了约20倍左右。出口的国家也从过去的30多个增长到目前的170多个。

    三、国内叉车市场发展现状

    根据相关统计，我国从事工业车辆的内资企业超过100家，外资也有超过18家企业已进入我国建厂和设立销售公司。国内市场的迅速发展吸引了众多的国内外行业、企业巨头的加入。这些企业在技术、研发、资金等方面具有较强的实力，在一定程度上更大的刺激了叉车市场的产品结构和发展模式的扩展。目前我国经济适用型叉车仍然占据着市场的主要地位，国内叉车主要集中在汽车产业、造纸业、烟草企业、物流和零售业，尤其是在仓储配送中心，叉车的购买和使用率几乎达到了100%。

    主要叉车生产企业介绍：    

    据慧聪邓白氏调查显示，我国叉车市场的集中度仍然很高。2010年销售额排行前二名分别为安徽叉车集团、杭叉集团，市场占有率达到了50%；前十位的企业包括安徽叉车集团、杭叉集团、林德、台励福、龙工、丰田等，市场占有率达到75%。从市场占有率来看，绝大部分的市场份额都集中在这几家企业手中。