企业要为生产制造过程的减排付出额外的、高昂的成本，绿色物流则能够实现经济效益和社会效益的双赢。因此，把减少碳排放的目标融入整体供应链管理战略，应当是企业实现可持续发展的必然选择。
   
　　近年来，随着我国对环境问题越来越重视和人们环保意识的日益增强，物流业有一个话题也越来越热，那就是绿色物流。
   
　　对烟草行业来说，加强对绿色物流的研究和减少物流建设过程中的碳排放，既是行业自身发展的需要，也是履行社会责任的客观要求。
   
　　一般来说，企业要为生产制造过程的减排付出额外的、高昂的成本，绿色物流则能够实现经济效益和社会效益的双赢。因此，把减少碳排放的目标融入整体供应链管理战略，应当是企业实现可持续发展的必然选择。
   
　　为实现绿色物流，首先应当了解二氧化碳是如何产生并排放到大气中去的，分析“碳足迹”是追踪和测量碳排放的重要方法。

　　“碳足迹”及其分析

　　“碳足迹”是近几年才在媒体上出现的新词汇。“碳足迹”一词来源于英语“Carbon Footprint”，是指一个人的能源意识和行为对自然界产生的影响。简单地讲，就是指个人或企业的碳耗用量。碳耗用得越多，二氧化碳就越多，“碳足迹”就越大；反之，“碳足迹”就越小。
   
　　一个生产过程，包括物流过程的“碳足迹”可以分为第一“碳足迹”和第二“碳足迹”。第一“碳足迹”是因消耗能源而直接排放的二氧化碳，第二“碳足迹”是因使用各种制品而间接排放的二氧化碳。
   
　　在物流企业供应链业务中的“碳足迹”，既包括运输工具（船舶、汽车、飞机等）消耗石油能源所直接产生的碳排放和过程所涉及的运输工具、设备（如集装箱）本身在其制造过程中间接产生的碳排放，也包括参与业务过程的人员在其过程中所消耗能量的排放，如用于办公室的空调、电灯产生的碳排放。
   
　　有研究表明，对运输物流企业来说，第一“碳足迹”所占比例较大，运输工具产生的碳排放占全部物流过程碳排放的88%以上。

　　实现绿色低碳物流的思路

　　通过对物流过程中所产生的“碳足迹”的分析，笔者认为大致可以有如下几种实现绿色物流的思路：
   
　　物流资源的集约化。绿色物流最本质的内容是实现物流资源利用的最大化。通过对现有和规划中的物流资源的整合和优化，企业可以提高物流资源的利用率，减少消耗和浪费。
   
　　减少单位吨公里运输工具的碳排放。吨公里是货运的基本计量单位。减少单位吨公里的碳排放，实际上就是设法减少运输工具的单位油耗或单位排放。
   
　　减少无效的吨公里。一个车队如果能组织好货源、合理调度、减少空载率，可以大大增加效益，减少无效的吨公里及其带来的碳排放。而对于大型企业和复杂的物流体系而言，如能更进一步，对其供应链网络进行优化，即根据其配送产品的运量需求科学设计配送中心或仓库的位置和数量，在保证供应链网络畅通的同时，大大减少整体的运量即无效的吨公里，直接降低了整个供应链网络的直接碳排放，即第一“碳足迹”。如果能够在供应链网络优化的过程中减少仓库的数量，那又在无形中减少了间接的碳排放，即涉及这些仓库建造和营运过程中产生的第二“碳足迹”。这种供应链网络优化的特点是通过科学的手段来充分利用物流资源，也是前面“物流资源集约化”思路的一种体现。
   
　　非运输工具方面的减排思路。这包括降低仓储和配送中心能耗（如空调、照明和设备的能耗），减少在设备、包装方面的间接“碳足迹”（如采用绿色包装等）。此外，在仓库管理中也有许多可以减排的思路，例如货物在仓库中的合理布局和装卸计划，可以减少货物的装卸和移动频次，工作人员可以通过有效的库存控制来提高周转率等。

　　另外，采用绿色逆向物流的方式，对损坏报废产品或包装进行回收，进行循环利用，也是实现绿色物流的一种重要方式。

　　烟草行业如何实现绿色低碳物流

　　实现烟草工业产品干线运输的低碳化。具体包括两个方面：
   
　　一是在条件允许的情况下，采用多式联运模式。多式联运是一种先进的运输模式，它可以充分利用各种运输方式的优越性，实现高效率、高效益的供应链管理。按照前面降低单位吨公里碳排放的思路，合理采用多式联运模式，将对实现绿色低碳物流起到积极作用。二是采用集约化经营模式，降低车辆空载率和交叉运输。按照目前的干线运输模式，烟草生产企业负责派车将计划订购的卷烟送达各地烟草公司，然后空车返回或只带回一些托盘。这样车辆几乎有50%的空载率，造成大量无效吨公里的碳排放。如果A地的某生产厂将产品送往B地的烟草公司，同时装载B地的某生产厂的卷烟带回A地的烟草公司，就可以有效解决车辆空载率的问题，并避免进一步的交叉运输。
   
　　实现烟草配送中心的统一规划和合理布局。按照集约化利用资源和减少无效吨公里的思路，烟草配送中心的合理规划和布局将会整合物流资源，避免多地重复建设物流配送中心的情况。对烟草行业来说，目前有些烟草商业企业已经开始对配送中心的布局进行思考。
   
　　实现配送车队管理的低碳化。具体包括两个方面：一是科学制定装载计划，这不仅关系到碳排放，还关系到配送体系的成本降低和经济效益。二是车辆的购置、维护和管理。购置绿色低排放车辆，及时淘汰老旧车辆是我们熟知的实现绿色低碳物流的基本方法。
   
　　实现仓储和配送中心的低碳化。主要包括三个方面内容：一是降低照明、空调和设备能耗。如果仓库采用FRP采光板代替灯光照明，按每平方米1W的照明标准，一个2万平方米的仓库在夏季每月可以节约4800千瓦时的电。二是包装材料的绿色化和回收。这一措施不仅涉及烟草工业企业在设计包装材料时的绿色考虑，还涉及工商企业之间为实现绿色环保的密切配合。如能实现以逆向物流方式的包装回收，比包装流向社会后再回收的效率更高，同时也有利于降低烟草企业的总体成本。三是合理的货位安排和上架策略。这些策略的科学使用不仅可以大大提高装卸和管理效率，也可以有效降低能耗和充分利用仓库资源。
   
　　烟草行业已将现代物流建设作为卷烟现代流通的重要支撑，作为实现传统商业向现代流通转变的关键。因此，从开始就把发展绿色低碳物流作为企业可持续发展的重要举措，从建设方针和相关政策上加以部署，必将为建设现代化绿色烟草物流体系打下坚实的基础。