自2000年以来，我国医药商业领域发生了巨大变化：多级分销体制逐渐扁平化；GSP认证提高了医药流通行业的进入门槛；国家倡导医药商业企业规模化发展，兼并重组现象不断出现。

　　在这样的背景下，为了生存和发展，医药商业企业越来越重视物流，不断加大对物流系统建设的投入，以提高物流效率和服务水平，扩大市场份额，从而在激烈的竞争中占据更有利的地位。随着国家医改提速，医药流通秩序势必将进一步规范化，因此，即使金融危机还未结束，医药商业企业也并未放慢打造先进适用的物流系统的步伐。

　　在本期专题中，我们邀请了医药商业企业、物流系统集成商、咨询服务商、软件供应商等共8家知名企业，主要从医药商业物流系统建设的现状、特点、问题、难点、解决办法、发展趋势以及市场需求等不同方面进行了较全面的阐述和分析，希望能为医药商业企业的物流系统建设提供有益的思路和建议。

　　医药商业物流现状及发展趋势

　　医药商品直接关系到国民的生命健康及安全问题，医药物流因而具有一些其他行业物流所不具有的特点，不仅要针对品种多、批量小的要求实现高效并且准时的配送，减少差错率，还要对物流过程中的各项信息进行追踪管理。近年来，在医药行业要求不断提高物流效率、降低物流成本的背景下以及国家推进的医药企业整合的过程中，我国医药商业企业物流体系的建设快速发展。

　　医药物流现状及特点

　　据相关部门统计，截止到2007年，国内医药生产企业有3000多家，分销企业达15000多家，药店约20万家。在改革开放的30年中，医药工业实现了快速增长，年均增长率达17.5％，远高于同期全球发展速度，也高于全国工业平均增长速度4.4%。多数行业专家预测，2010年中国的医药市场价值将达到600亿美元；2020年将达到1200亿美元，超过美国成为世界第一大医药市场。国内医药行业快速发展的同时，医药物流也出现一些新的特点：

　　第一，大型医药批发企业在药品流通环节所发挥的渠道作用不断增强。近3年来，销售总额前10名的药品批发企业市场占有率达到30%~40%，较2005年之前有了明显提高。同时，国内医药商业企业逐渐演变成三大力量：第一，以北京医药、国药集团、上海医药等为代表的大型国有企业，通过不断建设现代化的物流中心和供应链管理系统，雄居医药物流市场领导地位。第二，民营医药流通企业崛起。在“国家队”雄起的同时，以九州通为代表的民营力量也在以其灵活的策略抢食医药物流蛋糕，据悉，2008年九州通的分销总额已经达到190亿元。第三，外资企业开始进入中国攻城略地。以永裕新兴医药公司为代表的合资企业、日美健为代表的独资企业崛起。他们主要通过分销外资品牌的药品来增强自己的竞争优势。

　　第二，医药商业企业的毛利率不断下降。现在国内医药批发行业费用率高达10％，而美国医药批发商的该项指标仅为2.6％；医药商业企业纯利润率仅有0.6%至0.7%，全美医药批发商利润率为1.5％。可见中国医药物流成本之高。

　　第三，2000年以来，我国医药商业企业对物流系统建设或升级的市场需求越来越大。大型医药企业的需求集中在医药配送中心的建设方面（参见表1）；中小型医药企业的需求体现在企业内部进、销、存业务的整合、流程优化和信息化管理方面。

　　第四，医药物流分销更加注重拓展终端市场。由于医药产品分销或配送环节越少，物流成本越低，为了增强企业竞争力，国内各类医药商业企业都在努力拓展两个终端市场：一是由医院、药店、便利店构成的城市终端市场；二是第三终端市场，即国务院提出的农村医疗市场。医药分销模式从传统的药厂、全国总经销、一级经销商、二级经销商、医院与药店的分销流程，转变为从药厂到医药经营企业到终端的两步到位模式。

　　第五，大型医药商业企业面临着传统分销、快批和终端三种业态带来的物流配送的挑战，多种业态在同一个物流中心运作，对于物流中心的硬件设施、信息系统、管理操作规范、人员等方面都提出了更高的要求。

　　医药物流系统的评价体系

　　投入动辄上千万元的现代医药配送中心是否给医药商业企业带来沉重的经济负担？应该从哪些方面对医药配送中心进行评价呢？如果要对一个医药物流系统进行科学量化的评价，目前还没有统一的行业标准。著名的物流系统建设专家尹军琪认为，可以在量化“适度性”的各项指标中寻找答案：

　　第一，设计是否合理？流程是否通畅？设备配置是否合理？建设成本是否符合预算？最后一个问题是可以量化的，前三个问题虽然不能量化，但可以在配送中心的实际运行中体现出来。

　　第二，配送能力是否达到设计能力，拣选效率是否达到设计能力，库存能力是否达到设计能力？这三个方面的问题均可以通过量化而得出答案。

　　第三，设备的利用率水平如何？客户的满意度如何？
  
　　通过对以上因素的考评，可以从很大程度上评价一个配送中心物流系统的优劣。对于医药物流系统来说，货物品种繁多，提高订单处理效率的主要途径在于对订单进行分类，优化拣选路线，缩短最长拣选路径，合理配置包装与复核资源等。此外，强化ABC分类，重点关注A类品种，也是取得投资与收益比最佳的途径之一。

　　现代医药物流中心规划设计分析

　　配送（物流）中心是医药商业企业最重要的组成部分。本文综合了专题中采访的部分专家的观点，对具有代表性的现代医药配送中心的规划建设进行概述。

　　现代医药配送中心系统规划的内容

　　现代医药配送中心是一个系统工程，其系统规划包括许多方面的内容，应从信息系统规划、运营系统规划等不同方面进行规划。信息系统规划是对物流中心信息管理与决策支持系统的规划；运营系统规划包括组织机构、人员配备、作业标准和规范等的设计。通过系统规划，实现配送中心的高效化、信息化、标准化和制度化。

　　现代医药配送中心规划设计要点

　　配送中心的系统规划可以分为五个主要阶段：筹划准备阶段、总体规划阶段、方案评估阶段、详细设计阶段以及系统实施阶段。

　　第一，在筹划准备阶段，要全面收集规划所需资料，包括企业现行作业环境资料和未来发展规划资料。这是配送中心规划成功的基础。

　　第二，在配送中心的总体规划阶段，需要对配送中心的基础资料进行详细分析，确定配送中心的规划条件，在此基础上进行基本功能和流程的规划、区域布置规划和信息系统的规划，根据规划方案制定项目进度计划、投资预算和经济效益分析等。需要引起注意的方面是：

　　（1）基本运转能力规划。

　　包括进货区、仓储区、拣货区、出货区的基本运转能力的估计及规划。除需考虑基本作业需求量以外，亦须配合作业弹性及未来成长趋势。在此处所估计的运转能力为一个初估的参考值，当进入各区域的细部规划时，则将逐步修正至较实际的数值。

　　（2）自动化程度规划。

　　配合自动化程度的分析、作业时数的分析及基本运转能力的规划，在此应对各阶段设备自动化程度进行界定，以利后续物流系统设备的选用。

　　（3）医药配送中心的功能流程规划。

　　根据医药配送中心的规划条件和基础资料的分析结果，确定配送中心的功能和作业流程。包括以下区域的规划：一般性物流作业区域、退货物流作业区域、换货补货作业区域、流通加工作业区域、物流配合作业区域、仓储管理作业区域、厂房使用配合作业区域、办公事务区域、计算机作业区域、劳务性质活动区域以及厂区相关活动区域。

　　（4）配送中心的平面布置。

　　确定各业务要素所需的占地面积及其相互关系，考虑到物流量、搬运手段、货物状态等因素，做成位置相关图。在平面设计中还要考虑到将来可能发生的变化，要留有余地。

　　（5）信息系统规划。

　　信息系统规划的原则应兼顾可用性、精确性、及时性、处理异常情况的能动性和主动性、灵活性。同时，信息系统的规划还应考虑以下问题：是否有利于医药流通企业开展第三方物流服务，是否有利于企业的战略规划，是否有利于形成行业的系统标准，是否有利于GSP的规定和修订，是否有利于对外合作和信息对接。

　　（6）运营设计。

　　包括：作业程序与标准、管理方法和各项规章制度、各种票据处理及各种作业指示图、设备的维修制度与系统异常事故的对策设计，以及其他有关配送中心的业务规划与设计等。

　　第三，在基本设计阶段往往产生几个可行的系统方案，应该根据各方案的特点，采用各种系统评价方法或计算机仿真的方法，对各方案进行比较和评估，从中选择一个最优的方案进行详细设计。

　　主要评估方法有：优缺点列举法、优缺点列举法、点评估法、权值分析法、成本比较法以及以AHP为基础的方案评估法。

　　第四，在对总体方案进行完善设计的基础上，决定作业场所的详细配置，对配送中心使用的各种设备、能力等进行详细设计，并对办公及信息系统、运营系统进行详细设计。

　　第五，为了保证系统的统一性和系统目标与功能的完整性，应对参与设计、施工各方所设计的内容从性能、便于操作、安全性、可靠性、可维护性等方面进行评价和审查。在确定主要设备供应商与系统集成商之前应深入现场，对其生产环境、质量管理体制以及外协件管理体制等进行考察，如发现问题应提出改善要求。在设备制造期间也需进行现场了解，对质量和交货期等进行检查。

　　医药物流行业成绩斐然

　　在最近10年中，国内医药物流领域发生了从量变到质变的飞跃，可以从目前已经实施和正在实施的物流项目中得到体现。国债贴息贷款支持的11个大型医药配送中心已基本完工，更多的中小型医药配送中心正在如火如荼地建设中。

　　第一，随着我国医药物流技术的发展，国内涌现出一批优秀的医药物流解决方案提供商、咨询服务商，如上海欧麟、北京昊鼎。他们通过多个项目的实施，在理念上逐渐加深了对医药物流的理解，并结合具体情况进行了大胆的创新。在设计能力方面，我国完全可以与国外的同行们站在同一竞技水平上。

　　这些年，国内对医药物流系统的集成能力也得到了长足发展，涌现出一批知名的物流系统集成商，如北京起重院、伍强科技等。已经建设成功的物流中心，如国药上海物流中心，其技术水平和集成能力完全可以与国外大型医药物流中心相比较。我国已完全具备建设大型医药物流中心的能力。

　　第二，我国的物流技术装备正向着成熟化和丰富化的方向迈进。核心技术得到了加强，虽然与国外相比还存在一定差距，但通过努力，已经大大缩短了距离。

　　第三，国内物流软件的发展相对于国外要落后一些，主要是商品化的软件少之又少。这与我国缺乏长期投入有很大关系。这也是我们与国外差距最大的地方。

　　第四，通过多个医药物流中心项目的建设，国内企业积累的医药行业经验越来越丰富，更好地促进了现代医药物流系统设计水平的提高。

　　现代物流与供应链优化成为发展趋势

　　医药物流系统建设的最大难点不在于上亿元的硬件，也不在于上千万元的软件，而在于物流系统是否适用，能否帮助企业获得更多的客户和抢占更大的市场。

　　过去，医药物流模式是药厂和药商的每个单位都要针对各个地区的医院、药店、诊所进行配送，业务关系交叉重复，非常复杂；而现代医药物流的模式是药厂药商的产品汇集到物流中心，再由物流中心对各地的下游客户进行配送。与传统的医药物流模式相比，现代医药物流模式能够降低大商业的管理成本，降低医药零售终端的进货成本、销售成本，促使企业提高市场份额，市场集中度进一步提高。

　　现代医药配送中心的功能不仅表现为能够满足客户的合理化物流需求，更重要的是可以为行业相关企业提供信息平台、交易中心、仓储设施与配送服务，以整合上下游资源和药品流通渠道，实现医药行业供应链的优化。

　　从国际上看，美国的三大医药批发企业Mckesson、Cardinal、Amerasource Bergen占据了全国医药流通市场90％以上的份额；欧洲三大医药批发企业Celisio、Phoenix、Allance Unchem占据了该地区医药流通市场份额的65％。日本的医药市场集中程度也和欧美国家类似。由此看来，中国医药流通行业融合兼并的情况也将大量出现。况且在金融危机的影响下，我国国内的企业兼并潮已经显现。

　　基于这样的背景，我国现代医药物流配送中心的投资热正在持续进行中。虽然目前投入上亿元的大型医药配送中心项目不是很多，但投资规模在几千万元、几百万元的中小型项目却在大量增加，未来几年也会呈现这种趋势。

　　这些现代化的配送中心通过应用WMS系统，采用货架存储、RF与电子标签等拣选系统以及输送机、垂直升降机等先进的物料搬运设备，将大大提高物流管理水平与运作效率。

　　以国内最具代表性的医药物流公司之一国药物流为例，该公司凭借其不断升级的现代物流系统，2008年销售额已达到400亿元，无愧于医药流通领域的“翘楚”称号。国药物流总经理陈彪道出了它们的成功经验。首先，建立现代物流管理团队是必备条件，没有现代物流管理的团队就搞不好现代物流企业。第二，现代物流的管理流程十分重要，流程不改造、不重组，即使购买再多的先进设备也达不到效果。第三是采用现代物流信息技术，提高管理水平。最后才是选用适当的物流设备。医药商业企业进行现代物流体系建设时应遵循这样的顺序，而不能倒过来操作。但现在仍然有很多企业是反向操作的，企业内部人员观念还没转变，也没有招聘到优秀员工，就先去改造设备、上信息系统，最后多数以失败告终。