随着疫情对于国民经济结构影响，当前家居市场消费需求产生极大改变，供应链重要性也日益显现。据官方发布数据，2021年中国家居行业市场规模在4.5万亿以上，其中家居建材物流与家具物流总体成本通常占销售额比重为20%-30%，综合测算2021年家居物流产业总体规模已接近1.5万亿元，在国家“房用住”的政策调控之下，未来家居物流产业发展前景巨大，特别是家居行业“最后一公里”物流市场空间加速扩张，家居物流细分市场的竞争也愈发激烈。

　　在现代物流系统理论中，相对于件杂货的集装单元技术而言，家居行业“大而非标”决定了家居物流市场必需靠科技物流的全面支撑才能发展壮大，同时家居行业大比重以线下交付为核心模式，想要真正提供良好的物流服务给客户，那就一定要优先解决家居供应链末端的问题，包含终端物流、送配装时效、商品货损等一系列痛点问题。

　　因此只有当前物流技术和数字平台的不断创新发展，对于家居物流产业才有了迭代创新的可能。

　　一、家居物流运输创新

　　传统的家居物流模式，是家具生产厂家生产完毕后，由厂家匹配对应的专线企业将货物发送至各地档口，由经销商到专线物流在当地的物流仓库去提货，再销售给客户。在这种运输模式下，专线运输过程中的装卸环节较少，可有效降低破损率，且专线价格较低，对家具生产企业来说可有效降低总成本。但弊端也很明显，专线货量不稳定时，可能因为等货而延迟发车，寄件时效得不到有效保障；此外，专线企业规模较小，风险承受能力低，缺少规范化运作流程，安全意识普遍缺失，而家具又是易燃高风险货物，一旦出现货损甚至是失火，专线的损失补偿较低，对家居企业来说风险偏高。

　　中国家居物流市场兴起于电子商务平台暴增之后，当电子商务市场趋于平稳后，因原有业务增速放缓，各大快递企业都进入相对的瓶颈期，亟需寻求新业务增长点，以德邦快递和顺丰速运为代表，从2018年到2020年，各大快递公司纷纷联手家居产业巨头，促使中国家居物流运输市场快速发展，但是由于家居物流本身存在的“大件、异形”的先天问题，加上家居物流前期高额投入而收益迟缓等一系列因素，家居物流板块很难成为快递巨头比如顺丰、德邦等企业的核心业务，也从根本上限制了家居物流的发展。

　　因为物流是家居流通企业供应链的核心。无论是从更好地提升自身品牌价值、提高服务质量及客户体验的角度考虑，还是从成本节约的角度出发，家居运输服务商只有不断完善物流体系，打造家居运输数字化平台，最终形成数字运输网络，才能从根本上解决未来家居物流运输过程的一系列问题。2020年开始，资本纷纷涌入家居行业，但无论演变出多少种商业模式，家居行业仍是以线下交付为核心的赛道。想要真正让装修业主感到愉快且轻松，那就一定要解决后端的问题，包含运输、送配装服务、信息安全和逆向物流，因此通过数字技术变革家居物流运输模式就成为未来新家居供应链领域中最佳入口之一。

　　通过优化家居物流信息系统，比如采用分布式技术以自动适配不同的终端，不同设备之间通过软总线来连接，所以多设备之间的协同就非常方便、简单。图中所示鸿蒙系统的“分布式系统架构”和“分布式软总线技术”通过公共通信平台，使开发者能够聚焦自身业务逻辑，也使最终消费者享受到强大的跨终端业务协同能力为各使用场景带来的无缝体验。分布式操作系统负责管理分布式处理系统资源和控制分布式程序运行，即实现家居物流运输环节不同运输车辆、载具以及货物、司机的多套现有系统的信息交互通畅。

　　首先，现代家居物流系统绝不是一贯制的单一线性流程，不管是运输层面还是仓储层面，都存在严格的作业区域划分和功能模块分类，根据订单需求决定的分布处理是必然的；其次，分布式文件系统具有执行远程文件存取的能力,并以透明方式对分布在网络上的文件进行管理和存取。这也刚好针对家居物流系统中各功能模块的即时数据通信进行技术支撑，通过快速远程数据存取能力来保障单一物流流程的双向通信不受干扰；第三，家居物流系统所涉及的应用场景是极其多样且复杂的，这也就决定了传统物流运输的硬件重复投资巨大，一旦需求发生改变造成的资金浪费也是不可忽视的，如果通过改善OS系统，实现基于分布式系统标准化、模块化处理形成不同场景任务模块，再将不同组别的智能物流装备根据不同应用场景的进行不同排练组合拆分重组，也将解决传统仓库升级改造资金预算与成本浪费的问题。

　　如图所示，可以看到OS系统通过物理层连接来进行通信，或者也可以通过软总线的方式来实现通信(数据传输）；基于软总线的分布式执行框架可以通过软总线和更多的设备进行通信，并且可以指定来和相应的设备进行通信；上图中用户程序框架就是鸿蒙系统提供给开发人员开发时用的API接口，通过API接口，可以让物流软件企业、物流集成商、物流装备企业进行不同程度的系统接入，甚至通过鸿蒙系统的软件标准，推动物流硬件的标准接口设计与研发，未来实现真正智能物流标准化。最重要的是，在家居供应链运输层面，更加注重不同地区场景化区分，也就是说任何仿真的家居物流运输系统必须在实际操作应用中去不断搜集数据并根据实际客户反馈才能评定，不同运输技术、智能车辆、物流装备、信息系统的功能都要根据不同应用场景而进行分类，尤其智能家居物流时代，融合面部识别，动力反馈，碳中和技术，自动控制，无人驾驶，AI智能装卸车等。

　　目前，终端消费者对于家居市场的需求可能要面对几十上百个品牌、商户、三方物流平台，消费者需要有效处理上千条信息并获得及时反馈。因此家居供应链产业在未来一定要先解决供应链末端的问题，继而向前倒推其规范流程，最终升级形成全新的家居行业生态闭环，通过数据技术和智慧物流产品，以提升行业效率和服务体验为目的，以智能仓储物流园为载体，以定制加工和送配装为核心竞争力，采取S2B2C的运营模式，为家装全链路提供一站式仓储、定制加工、配送安装服务的智慧物流平台。平台通过将家居品牌商的货物集中到智慧物流园，打通与经销商数据平台，实现互联互通，从而实行统仓集配，智能合单的智能配载，缩短了产品配送时长、提高配送效率，为消费者提供全程可视化服务。同时减少装卸频次，降低货物运送损耗，提升供应链效益。未来的智慧家居供应链生态体系，是针对于家居大件的原材料、仓储、加工、配送、安装、退换货提供一体化服务的智慧物流平台，借此也将开创家居行业运输免费、仓储免费、系统标准化、订单预测与库存提前补货的供应链新模式。

　　二、家居物流仓储创新

　　家居行业智慧物流的发展趋势主要体现在个性定制化需求增长、线上线下全渠道销售经营模式逐渐成为市场主流的背景下整个供应链与物流模式的转型升级。作为居然之家智慧物联打造的首个样板项目，居然之家天津宝坻智慧物流园不同于传统的物流模式，在商流和物流分离的基础上，通过对智能仓储、定制加工、送配装一体化三个方面的能力建设，解决家居物流行业诸多痛点，提升家装全链路线性服务能力，实现效率的优化和服务的改善。

　　目前国内的家居智能仓储领域已经有多家中外巨头先后进行尝试，比如居然之家通过智慧物联通过构建智能仓储系统，提高仓储作业能力和效率。家居智

　　慧仓储系统包括产品输送线、全景扫描站、AGV小车、自动分拣机器人等智能化设施互联互通、自主控制，自行完成了对货物的运输、月台指引、货物扫描、外检、存储、地面运送等流程，实现了运输路径、货物摆放的最优。与此同时，另一家国内家居巨头红星美凯龙通过建立智能环保的定制加工核心服务能力，上线自动化流水线加工设备，具备同时为石材、瓷砖、木地板等多品类建材加工的能力，可实现7*24持续作业。采用完善的给水循环净化系统、6S管理标准配合大功率除尘及UV光氧环保设备，真正打造高效、智能、绿色的家居物流仓库。

　　在送配装一体化方面，居然之家智慧物联通过自主研发的OMS（订单系统） 、WMS（仓储系统）、TMS（配送系统）、DMS（安装系统）实现智能合单、智能配载，将家装配送次数由原来的几十次缩减至 3~5 次，避免消费者多头收货的问题，送装效率极大提升。未来，自动化程度极高的家居仓库，这也是鸿蒙系统在家居产业应用的主战场，拥有统一的控制中心，在基于互联网+的平台数据支撑下，控制中心的所链接的全部仓库内设备设施之间可以组成超级终端，当发生任意操作需求，超级终端将最快速地选择最适合的设备进行操作，同时预备多种预案进行效果补充。

　　不仅于此，目前国内多家物流软件供应商也通过构建家居智慧物流平台致力于为商家提供数字化全方位解决方案，解决商家的租仓难、配装管理难、二次加工难、客诉处理难的诸多问题。对比传统家居仓储模式，通过仓储信息管理系统，进行集约化数字化管理仓储设备与货品集装单元化，已让我国家居物流成本降低25％以上，特别在疫情期间，信息化布局有效提升了家居市场营业额与利润率。

　　随着北京、天津、上海、杭州、广州、深圳等地纷纷布局智慧家居物流园区，通过以智慧物流平台为基础，在构建数字化供应链系统，以及配套的新零售家居商业模式的基础支撑，让设计、家装、家居建材销售、到家服务全产业链服务的闭环真正实现落地。通过自动化物流技术与装备打造家居产业智慧物联平台，实现打破边界的跨平台化运营，让整个家居物流仓储在一个又一个闭环中高效流转，才是家居物流仓储发展的最终路径。这条道路需要智慧物流技术、智慧物流设备、与智慧高度匹配的开源系统和与系统完全协作的家居物流技术人才。

　　三、家居物流黑科技

　　从宏观层面分析，未来建立数字化家居供应链系统不仅是为方便我们的生活而研发。“万物互联”会给国家经济带来巨大动力，数字化家居供应链系统可以使智慧家居工厂、智慧家居物流、智慧家居商城、智慧家居人才培训等等更快更好的实现。正是因为家居供应链产业承载了国家复兴的伟大梦想，因此“十四五”规划战略推行中，家居供应链的创新升级也面临十分复杂的行业问题，其中物流服务效率、运输标准化、家居智能仓库、即时信息同步、产品装配与售后等问题尤为突出。

　　目前国内华为推出的鸿蒙系统，虽然尚未在家居供应链领域应用，但其中的亮点——解耦架构对于家居供应链特别是家居物流创新所需的技术型服务产业升级具有重大意义，解耦架构所涵盖的运输中心与仓储中心主要有概括为两大功能板块，这里用仓储中心举例：第一，仓储信息系统主要维护仓储全部物料（货物、设备）的物理位置信息，从而将服务的提供者与服务的使用者有效解耦，通过分组业务服务是统一分组平台进程间协作的核心机制，这种方式最大限度地提供了仓储不同模块部署的灵活性，做到虚实同步。第二，仓储信息系统通过实时监控全部进程数据状态，当一个或几个物流运作流程因软硬件故障而导致进程断链时，信息管理系统会实时通知所有任务执行设备，将相关服务指令无缝地从失效设备迁移到备份设备上，这样大大提高了整个物流系统的容错能力，也就从根本上增加了供应链系统的稳定性。

　　由于鸿蒙系统采用全新的微内核设计原理，更适用于全场景的多进程调度和多进程通信等，这就从根本上将过去5年发展的AGV、AMR、无人机、激光叉车等智能物流设备按照不同使用需求“封装”为多种类型智能仓储终端，如果仓库内的智能终端都搭载鸿蒙操作系统的话，真正意义上的仓储万物互联会通过最优选项将不同品牌、操作系统与设备之间进行组合调动，甚至降维实现超复杂功能，比如多方机器人协同功能。因此鸿蒙系统微内核全场景设计，目的是让更多设备加入到整个生态中来，从而让万物互联成为现实。是可以打破传统物流设备之间的壁垒、真正实现物流技术生态共享，同时最大程度解放硬件设备的性能类似于车辆发动机ECU解锁，这对我国家居产业率先推进绿色供应链系列举措具有重要战略意义。

　　图五是通过传统的智能算法手段解决多线程协同AGV实现仓储复杂搬运场景，其实从2011年，物联网概念以及相关技术在中国全面引爆，关于智能物流设备互联互通的相关研究与市场应用就从未停歇，但是由于互联网不同操作系统不同语言的制约，自2011到2021年，基于互联网技术的智能物流设备始终无法真正互通互联，时至今日，数字系统在家居供应链领域的逐步应用将会很好的解决家居物流运输与家居物流仓储两大流程中积累的系列问题，真正的融合系统要求不单解决物流技术与设备设施联结的问题，而是通过创新家居供应链，构建家居产业全新生态圈，将数字技术与已有和未来的物流设备进行深度融合，进一步实现虚拟系统和实体系统梯次转型，在供应链系统结构、物流基础设施、物流信息系统、供需产业结构等不同层级产生不同的新特点、新物种和新思路。