独创吸风式散热系统
吸风式散热系统允许弯曲通道进风，对散热器风阻的敏感性低，散热效率远高于吹风式散热系统，长时间使用后更显其高效、耐用。
配置上柴发动机418的风扇可选用发动机直驱或马达驱动，配置东康发动机418的风扇由马达独立驱动。
由发动机直驱的散热风扇直接从发动机取力，高可靠、免维护。
由马达独立驱动的散热风扇更加节能；并可选装温控系统，调节风扇转速，使水温达到理想状态，让柴油机在最佳状态下工作。


宽敞舒适的操作环境
玻璃选用防紫外线法国F绿玻璃，防止紫外线对驾驶员的伤害。
内置减震吸声的内饰材料，有效降低室内噪音，减少对驾驶员的干扰。
操纵机构优化设计，方向机和座椅可调节，保证驾驶员能找到最舒适的工作方式。
标配冷暖型空调、USB接口MP3音响设备，为驾驶员提供舒适的工作环境，提高施工效率。

灵活高效的全液压驱动工作装置
铲刀采用全液压控制，操纵灵活便捷，轻松完成修平、开沟、挖堑、刮壁等作业。
滚盘式工作装置。四点接触钢球滚盘结构，受力好、精度高；全密封，免调整、寿命长。
铲刀采用耐磨钢板整体压淬成型的重型刀片，使用寿命长；双卡槽结构不易脱出、损坏。
可选装推土板、松土器、松土耙、加长或减短铲刀和自动找平装置，满足不同工况需求。

稳定的传动系统
后桥采用三段型整体式全浮支承，配置美国Rockwell原装“NO-Spin”防滑差速器。
后桥两边由双排鼓形轴承支撑，链条串联传动的平衡箱内外立板都经加强处理，在任何恶劣的路面上都能获得强大的附着力。
专有技术制造的轮边制动器油缸，能自动补偿制动蹄间隙，免调整。
采用镶嵌式加强型铜涡轮，极大提高涡轮箱可靠性。


高可靠的液压系统
液压系统采用开式传动，轻松应对各种恶劣工况。
配备泊姆克泵，为液压系统提供平稳动力。
液压油缸全部使用进口密封圈，有效提高其稳定性。
行车制动采用Mico原装充液阀和制动阀，使全液压行车制动系统更加安全可靠。
驻车制动采用国际先进的电磁阀操纵液压释放制动器，驻车制动操作轻柔简便。
变速箱系统采用动力切断技术，有效保证行车安全以及避免不解除手制动行车造成手制动器损坏。


大马力发动机 高效变速
418平地机可配置上柴或东风康明斯发动机，均在国内应用广泛，扭矩储备系数高，油耗率低。
柳州ZF 6WG200变速箱由国际领先ZF制造，性能卓越，传动效率高、寿命超长。


CLG418融合柳工众多创新和国际先进技术、配置世界著名元件，操作舒适，高效可靠。能轻松完成地面平整、挖沟、刮坡、松土、推土、除雪等作业,是城乡道路、机场、矿山等工程建设和农田改良的理想设备。