浙江五丰冷食有限公司于1993年由华润集团麾下华润五丰有限公司、杭州市商贸旅游集团有限公司及浙江省粮油食品进出口股份有限公司合资成立。自成立以来，在股东方的正确指导和大力支持下，全体五丰人始终坚持“以顾客满意为中心，以价值创造为宗旨，五丰冷食使您从嘴里舒服到心里”的经营理念，倡导“学习、创新、整合、诚信、灵捷、务实”的企业精神，运用战略地图和平衡计分卡等战略管理工具，明确企业定位、战略控制要素和盈利模型，锁定目标顾客群，集中资源最大限度满足目标顾客需求。同时不断强化战略指导下的营销整合、工艺创新、质量改进、生产运行、物流分销等价值链管理，搭建与完善基于和服务于企业战略落地的全面预算管理、信息资源管理和人力资源管理三大基础平台,尤其是现代化的信息化管理体系已经成为浙江五丰冷食面对经济发展“新常态”实现转型升级的核心能力。

浙江五丰冷食有限公司下沙储运部于2014年8月开始进行了现代化改造优化。该项目按照计划于2014年11月圆满完成，主要由后道码盘堆垛区、入库合流区、储存区、分拣销售区、出货集货区、出货月台、物料存放间、叉车充电间、超市组合装区、叉车停放间、车辆停放等待区、物流通道区10大区域组成，分为冷库、车队两大管理模块。其中，冷库建筑面积8500平方米，主库6600平方米，净高11米，托盘位13536个，最大存储量可达180万箱。年冷库出入库产品吞吐量达到7千余万箱（入库达到4500万箱，出库达到3000万箱产品）。车队车辆停放区、物流通道区占地2000平方米，拥有调拨车辆19辆，销售车辆20余辆，年最大运能力可达到6万余吨，是公司首个采用行业领先软硬件设施的大型现代化冷链仓储物流功能区，将精益管理的理念和工具全面与物流体系相结合，奠定了行业内的先发优势。

浙江五丰冷食有限公司储运部的货架、冷库门、叉车、平移车等等硬件设施均采用了国际领先的技术设备产品。其中，由于冷库低温作业环境的特殊性，对电动平移车和高位叉车提出了很高的要求。公司对外进行了公开招标，最终根据浙江五丰扬州储运部的实际使用情况对比，公司招标委员会一致认为，无论是从外部构造，叉车内部线路布局，车体内外部耐寒抗冻性以及性价比，丰田公司在瑞典制造生产的BT叉车最为符合公司的实际需求，成为此次冷库精益优化改造后使用的叉车使用指定供应商。与丰田的合作，不仅源于其行业内部较高的品牌影响力，更来源其精益求精、极致专注的态度和高水平的品质保障。浙江五丰冷库储运部经理沈澜对BT有一定的了解，首先，他指出因为BT叉车把冷库型叉车会出现的问题充分考虑在内，并有细致入微的针对性解决办法，使叉车能够长时间在冷库内使用。同时，BT叉车的内部线路的构造布局比较清晰化，以四象线为主，每一根线头与线头之间的衔接点都会在横向面的上方，因为水往低处流，线路的接口处不会做在线路走向的竖立方向的底部，因为水会沉在线路在竖立面的底部。这样无论是任何开关，线路的电工包胶带都会在一定时间内老化，等到冷库进出后，水露结在包胶带上，开关插件的插口内也会有渗水现象，最终导致线路短路，车辆无法正常在零下22度的环境下作业。BT叉车将任何线路的衔接点都做在了横向面的上部，这样冷库进出后的水露就不会沉积在衔接位置上了。其次，丰田BT叉车的使用维修成本费用低。浙江五丰扬州储运部，于2011年购置了6台BT电动托盘平移车，使用3年以来，维修成本共计只有3800元。分摊到每台车/年，只有211元/年。最后，最关键的还是他能够长时间在冷库里面，无需使用一段时间出来。因BT车辆的外观使用了全密封型，并且外壳的设备与设备之间的衔接缝隙处，它采用内外掐口式焊接工艺，双层的衔接对口，外延边包内沿边的工艺制造，使车体外的水露无法渗透到车体内部。BT叉车的每一个线路走向细节，每一处的焊接口，每一个零部件衔接处都彰显着精益求精的理念，这与浙江五丰冷食有限公司打造精益企业的愿景不谋而合。

（1） 良好的目视化效果，防止叉车在通道及进出运行中安全事故的发生

2、信息集成化，夯实核心能力

浙江五丰冷食下沙储运部通过WMS仓储管理系统升级及与其他信息平台对接整合后，可以直接将操作流程的标准和规范导入到管理系统内，实现了信息化管理，提升管理效率，降低人工成本和差错率，打破了原来冷库与车队完全不能在一个系统内操作的神话，实现了车队人力绩效，冷库人力绩效串联在一起。信息化与设备，人力，作业流程相互依存，相互制约，相互检验，实现了人，信息，设备的完美匹配和结合。更实现了作业的目视化，流程的标准化，错误可追溯化。

（1）通过WMS系统进行直接绩效跟踪记录，将工人每天，每个岗位，每天的作业动态进行数据采集，依托数据库的数据与此工种岗位的绩效挂钩。

（2）通过系统可实现现场防错，防呆功能，避免工人因操作失误，造成安全隐患，或造成质量问题，影响客诉。

（3）通过系统可实现自动配比人员工种量，自动分配作业月台，自动进行信息传递，实现看板指导，自动打印条码，实现整套流程实现无纸化的作业模式。

（4）信息化与车辆调度模块LED显示屏幕、高叉LED显示屏幕、车载RF、DPS管理以及自动补货提示等模块有效集成，实现了管理的目视化和看板化，保证了任务下达执行的同步性和准确性，降本增效。

（5）WMS系统保证了产品的先进先出，将先入库的产品先出库，与现有的穿梭车货架完美的匹配。

（6）WMS系统与电子拣货标签（DPS）完美集成，实现了人员无需知道库区内哪个区域，库位内置放什么产品。作业人员只需要根据指示灯，根据库位上的数量指示，拣取相应数量的产品即可，无需寻找区域，寻找库位，了解每个库位里面所置放的产品。节约了拣货人员在冷库内作业的时间（每单拣取20个SKU节约20/min）。实现了系统集成后目视化效果的效率提升作用。

（7）WMS系统实现了多种货架形式组合后自动辨别功能。为匹配整车运输，保证在途运载过程中产品的质量，保证冷链不断链中，通过货架高度的不同设置，将原有单一的货架形式，改变为5种不同高度的货架类型，在WMS系统内设置信息化的自动好码盘规定，再将上架规则，下架规则的设定区分后，WMS系统内会自动选取合适的货架高度产品进行置放，大大提高了库位利用率与出货效率。将原来冷库7000平方米的空间，只可存放100万库存的产品数量，增加到目前可存放180万箱产品数量。整体库位利用率增加了80%，将原来只可存放98个品相，到目前可存放280个品相数量的分拣小货区域。单一品相存放量提高了2.5倍。如按照每年公司需要去外面租库费用核算，存放20万箱产品的库需要费用200万来算，就需要4个20万的库，需要租库及更远了费用800万。

浙江五丰冷食有限公司下沙储运部的冷库整体优化改造工作虽然造就了多个第一或领先，但仅仅是精益旅程的一个良好开端，精益之路还很长，但我们坚信，在所有五丰人持之以恒地不断努力下，宏伟愿景必将实现。

整个冷库内部采取了以“确保安全条件下充分利用有效空间”的原则，基于产品包装规格优化基础上采取了多种货架相结合的方式。其中，CCC1\CCC2\CC1\CC2\C3\C4、FFF1\FFF2\FF1\FF2\F3\C4为1,85M的单深位货架，高度为5层；B1\BB1为1.85M和1.35M的组合式穿梭车货架，第1、2、3、5层为1.85M,第4层位1.35M；区域E1\EE1为1.80M和1.50M的组合式穿梭车货架，第1、2、3、4层为1.80M,第5层位1.50M。穿梭车货架，大大提高了仓库产品的储存量，同时，满足整托盘SKU集中放置，集中出货；多伸位滚动轴轮式货架和电子标签拣货系统密切结合，满足了零散产品的高效出库；单伸位货架作为过渡货架，满足整托盘产品、零散产品的储存和发放；后推式货架，满足了产品出库前的便捷暂存。实现了产品高度、货架高度、车辆高度、“三位一体”标准化作业无差异匹配的运作模式。

二、采用先进硬件设备和软件系统，相得益彰，合力实现优势最大化

一、设备与产品的完美匹配