江苏六维物流设备实业有限公司成立于1997年，是国内著名的货架供应商及物流系统集成商之一。是行业内唯一通过IS010012测量管理体系认证的企业，2005年六维引入企业ERP系统，将企业信息化管理水平再上新台阶。

　　目前，六维公司全面致力于中国物流自动化设备的硬件系统、软件系统的研发工作，并采取与国际知名公司进行技术转让、联合开发、联合生产的方式，已生产出高精度的堆垛机及旋转平台、高速提升机、穿梭车等技术领先的物流设备。公司现拥有货架、堆垛机、输送机、仓库管理软件等三十多项国家专利，承接了数千个大型物流仓储工程，产品及服务深得客户信赖。

　　国家“十二五”规划对现代物流业发展提出了更高要求，随着专业化、差异化、精细化物流业的发展，这对物流技术装备业发展提出了更高的要求，如何高标准服务“十二五”发展规划，适应市场发展需求，就此话题中国物流产品网记者采访了江苏六维物流设备实业有限公司董事长徐正林。

　　记者：很多人都认为货架是一个门槛不高、技术含量较低的行业，六维是怎样成为国内著名的货架生产商？六维货架与同类产品相比竞争优势在哪？

　　徐总：由于货架行业本身的特点，对工厂和客户来说产品可供创新点不多，六维公司之所以能够在众多的货架生产企业中迅速成长为国内著名的货架生产商，这主要得益于三点：

　　1、适时研发出适应市场需求的中小型货架

　　六维产品之前是以大、重型货架为主，随着网上商城、网络营销的发展，市场上中小型货架需求量增大。我们适时研发出适应市场需求的中小型货架，凭借着小巧精致、质量好、成本不高等新产品与传统产品的优势，六维产品在市场上保持良好的销售份额

　　2、注重整个品牌的维护与建设

　　企业发展前期，我们在产品销售与推广方面一直是投入很大精力，近期则更注重围绕品牌营销、品牌推广展开宣传。怎样打造一个客户信任、良好的市场形象是我们目前比较重视的。

　　3、战略合作伙伴对我们品牌的忠诚度

　　良好的品牌形象一旦形成就意味着有了一定的忠诚顾客群体。我公司通过多种渠道与形式让客户对我们六维品牌产品有足够的了解认识，从而与之建立起战略合作伙伴关系。六维的长期客户合作伙伴有丰田、亚马逊等，这些客户的需求量就占六维销售份额的1\3，甚至更多。

　　南京是一个货架生产制造的集散地，六维货架相比于同类产品竞争的最大优势在于：六维在选材制造方面始终坚持把质量放在第一位，确保产品在市场上的长期占有率，从而做到客户到产品零投诉、零抱怨。

　　记者：六维是国内众多货架企业当中第一个转向货架与自动化系统集成相结合的企业，是什么促成了六维的顺利转型？转型后的六维更注重企业哪方面的开发研究？

　　徐总： 四个因素的存在决定了货架不能成为一个持续发展的产业，同时促成了六维的转型。首先，中国的货架行业最初就是由仿制国外产品发展而来，进入的资金和技术门槛较低。其次，由于没有相关的产品标准，客户的需求五花八门，对单一产品的大批量生产造成了很大的困难，生产商很难通过规模化生产实现成本优势，这在很大程度上制约了大企业的发展。第三，货架生产商是一个中间环节，无论是对上游原料（特别是钢材）供应商，还是下游客户，都不具备话语权。对于大多数货架生产商来说，每年中老客户的比例只占20%~30%，有些甚至更低，而培养新客户需要投入大量的精力和时间。第四，货架产品的技术比较单一，通过创新开发利润空间的可能性小。

　　转型后六维公司业务发展将更注重于自动化系统集成方面的发展。为了迅速把自动化业务单元做起来，不作为货架的附带发展产品。公司单独成立了物流自动化设备公司，配备了最强大的人力资源及足够的资金保证。目前的发展战略是保持货架的原有品牌竞争力，重点打造自动化业务单元。争取利用3年时间，自动化系统集成项目跟货架在销售份额上达到1：1，5年内所占份额转变为2：1。

　　记者：请您简单分析下自动化系统集成的市场前景如何，“十二五”发展规划带来了哪些新的发展机遇，怎样才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟？

　　徐总：自动化系统集成的市场毋庸置疑是非常大的，“十二五”期间，我国制造业正处在一个加快转型时期。一方面是结构的转型，纯制造跨向一个新的领域，另一方面是整个制造过程的自动化转型。像目前比较热门的行业像制药、食品、民生工程等，怎样做到各环节的可监控，减少不可控制成本的损失就突出了物流信息自动化技术的重要性。未来在整个流通行业、信息行业、制造行业等都将有很广泛的应用，市场前景十分广阔。

　　在物流自动化领域六维属于后来者，如何在激烈的市场竞争中站稳脚跟，六维将努力培植建立几方面的优势：首先系统规划方面，我们不仅是产品的提供者、设备的制造者，还是客户的导向者，不仅提供产品，还有我们的创意设计；第二，提升资源整合能力为客户提供最适合的产品，开展与国外的合作项目，打开国内市场，为客户提供量身制定的个性化服务产品。

　　记者：“十二五”规划中提到发展战略性新兴产业，这对仓储设备制造业有什么促进作用，六维对此有什么看法？

    徐总：现代物流转型的标志是实现全社会信息共享可监控，是一个庞大的国家工程，对于物流装备和物流自动化行业来讲机遇还是相当大的，更高层面看，物流信息系统、软件信息系统开发，为客户建立信息平台是许多企业一直追求的。企业的制造业水平假以时日发展差距不会太大，但系统的架构能力需要一个很长的积累时间，加上专业人才的缺乏制约了国内企业更高端的发展。

　　南京作为物流设备的集散地，中低端设备制造供应服务商的集中地。前段时间为整合各企业优势，避免资源重组浪费，成立南京智能物流联盟，六维也积极参与了此次活动。针对目前行业处于中低端水平现状，加强企业间合作、资源共享，讨论并确定市场规则、产品标准等一系列问题，共同提升整个行业的水平和能力。

　　在技术创新方面，从最初的模仿开始到现在的引进消化吸收再到自主知识产权的开发，借鉴国外成功经验的同时，通过跟高校的合作研究，为走向高端层面作准备。我认为目前我们离研发制造高端设备产品还有很长一段路要走，更直接有效的是物流系统信息平台的创新，因为管理更注重结合国情，注重管理模式的创新。

　　记者：六维在库存优化，提升物流客户企业运作效率方面如何提供服务的，请举一两个成功案例

　　徐总：从物流系统设计和规划角度来看，库存优化广泛存在于物流系统建设和仓储管理的方方面面，其目的在于提升整个物流系统的运作效率。

　　对货架企业来说更多的是从结构上来进行优化，货架从方案设计、结构调整实行优化，例如货架上附件分隔板可以充分利用空间扩大存储量；自动化系统优化更多是依靠软件进行实时跟踪实行优化，这种优化能力就更强，有效利用存储空间，实行货物分区，依照出入库频率缩短存储路径。一种是静态优化，一种是动态优化。

　　如北京的亚马逊企业仓库改造就是我们六维的一则成功案例。亚马逊企业具有行业核心竞争力所在就是用最短的时间、最低的成本将货物送到客户手中，然而随着企业的发展壮大，亚马逊现有的仓储水平根本不足以满足市场日益发展需求，经比较重新租赁仓库成本、物流成本、人员配备成本，改造的成本，亚马逊企业选择我们六维，对企业高9米的仓库进行改造。我们将仓库原先系统全部换掉，改为3层阁楼式货架，借助升降机、滑梯、输送线等方式解决取货问题。改善后仓库的存储空间至少翻了一倍。客户担忧的存取效率及安全性问题，六维的产品都能很好的解决，从而更好地帮企业节约了成本，实现了效益最大化。

　　记者：建立品牌与企业的发展是同步的，“十二五”期间怎样塑造一个良好的品牌效应，为此做了哪些工作？

　　徐总：品牌对于大众消费品，跟工业产品的推广方式、途径是有区别的，我们更多是通过参与国家标准的制定、行业协会交流，展示六维在专业领域的实力，通过专业的杂志、网络平台等方式进行品牌推广。     为塑造出良好的品牌效应，六维公司上下协力做好三方面工作：

　　1、协调好内外部两个关系。内部管理提倡“平等、尊重、诚实、奉献” 价值理念，提升企业文化与企业精神；外部维护好与客户关系，想客户所想，同客户建立一种合作共赢、互惠互利的关系。

　　2、全方位提升品牌效应。抓紧与品牌公司合作，从品牌包装推广、企业文化内涵的提升等全方位打造六维品牌效应，打造品牌价值，传递六维文化理念，做到业界受同行尊敬的企业。

　　3、做好品牌维护，培养客户认同感。2009年4月，为感谢老客户一直以来的信任，六维率先在业内开展“诚信六维-质量万里行”活动，以实际行动回报服务老客户。通过此次活动，六维深入了解客户需求，同时使客户能更好更安全地使用六维产品，进一步加深彼此的信任和理解；定期提供上门回访货架系统的使用状况，根据使用状况，提出合理化建议，进行现场培训及疑问解答等服务。