“最近来自泰国的榴莲价格下降了许多，我赶紧在直播间买了几个。”家住昆明的骆女士说。被称为“水果之王”的榴莲一直受到不少消费者的青睐，中国更是泰国榴莲的最大进口国。目前正值泰国榴莲采摘旺季，随着中老铁路的开通，榴莲等东南亚热带水果通过中老铁路冷链专列，更加便宜、快捷地进入中国市场。据中国国家铁路集团有限公司消息，今年上半年中老铁路客货运量实现强劲增长，其中跨境货运量同比增长202%。在“一带一路”倡议提出十年之际，作为首条以中方为主投资建设且直接联通的国际铁路，中老铁路交出了亮眼的“成绩单”，同时也让更多企业享受到高效便捷的国际物流“黄金通道”带来的机遇。

泰国榴莲工厂

　　作为国内领先的快递物流综合服务商，顺丰借助中老铁路的开通，成功打通了泰国﹣老挝﹣中国公(昆曼大通道)铁(中老铁路)多式联运新通道,为东南亚榴莲鲜果等特色进口产品运输提供综合物流解决方案，新鲜的泰国榴莲“乘坐”中老铁路“快车”冷链专柜一箱到底，只需要3-4天就能抵达昆明，时效较传统昆曼大通道陆运模式提升了2天左右，极大的提升了榴莲鲜果的运输品质。从泰国果园新鲜采摘的榴莲经过出口工厂分拣预处理后，直接装载到铁路专用冷柜，一柜到底、全程冷链直达昆明，运输过程中商家可通过顺丰随时查询榴莲的路由信息和柜内温度，实时掌握榴莲的在途情况。从事榴莲贸易近十年的泰奇国际贸易有限公司负责人韩立俊说：“为将品质上好的进口榴莲更好的交付到消费者手中，从泰国种植园开始采摘直到国内客户收到榴莲，每一个环节我们都十分看重，其中国外至国内的运输更是重中之重，和顺丰合作通过中老铁路运输的榴莲到货后品质基本不受损，让我们和我们的客户都很放心。”

快递包裹坐高铁

　　说到顺丰快递“坐火车”，就不得不提近期铁路与快递双网融合的里程碑事件——7月12日，成昆高铁快运专列正式开通。目前，昆明=成都双向的整列高铁快运动车组列车每日按2列对开已经成为常态，每天有几十吨快递通过成昆高铁快运专列来往于滇川两省，两地市民最快每天中午就能收到来自对方城市的顺丰包裹，其中就有来自泰国的进口榴莲鲜果。另外，云南的鲜花、松茸野生菌还有各种高原特色水果等也悉数在列，每天“坐着”火车赶往成渝地区。

　　“不仅是进口榴莲，我们也正在和国内外的商家一起探讨，针对跨国物流服务寻找更多的合作机会，共同助力进出口贸易。”云南顺丰国际业务负责人朱锐说。

　　一直以来，快递行业运力主要为航空和干线资源。如今，在“一带一路”的推动下，借助高效便捷的国内国际铁路网，快递“坐上”火车跨市跨省甚至跨国，来自全国乃至世界各地的好物依托四通八达的快递网络更快更稳定的抵达千家万户。