1、选址要合理

　　物流系统的改造，对于选址已经没有意义了。但关于选址的一些话题，仍然对选择仓库的用户有效。这些话题包括：方位、道路、网点、租金、停车场地等。对于要租赁仓库的企业来说，选择什么仓库形式也是非常重要的，如单层库还是多层库，是否有标准站台和雨棚。一般情况下，单层库要优于多层库，有站台要优于无站台。在特定情形下，单层库的空间利用率要大大高于多层库(同样的面积下，至少有20~30%的提升)，并且还有减少楼层运输带来的便利。

　　2、设计要符合规范，并因地制宜

　　库房的设计首先是要符合设计规范，尤其是消防规范，有些违规建筑，不符合基本的设计规范和要求，会有很大的麻烦。此外，对于停车场的宽度要特别重视，而基础承载，尤其是多层楼库的承载能力，直接与未来的使用效果有关。有些年代比较久的仓库，基础和楼面承载能力很低，将会对使用产生很多限制。除此之外，配电也很重要。现代仓库会比传统仓库配置更多的自动化设备，因此配电一定要够。

　　此外，还要因地制宜，改造电梯(如果是多层库)，仓库门(如果允许的话)，以及其它一些方面的内容。

　　因为库房已经建成，建筑结构难以做大幅度的更改。因此，改造要因地制宜，切不可不切实际，纸上谈兵。

　　3、设备选型要合适

　　选择合适的设备，对于仓库的改造尤其重要。切忌生搬硬套，要充分考虑到楼层、柱网、层高等客观条件的限制，选择最为恰当的技术与设备。

　　关于仓储设备，有很多种类。典型的包括自动化立体库、输送机、分拣机等，此外，还货到人拣选系统、AGV、机械手等设备，应根据实际要求进行选用。

　　改造库与新建库不同，对设备的需求也不同。这一点要特别注意。

　　4、信息系统要符合业务需求

　　信息系统包括WMS，WCS以及TMS等，是现代物流系统的核心。选择什么样的软件，主要要考虑软件的成熟度和适应性。不成熟尤其是不稳定的物流软件是没有价值的。一定要选择专业的软件系统，并辅助高素质的实施团队，两者缺一不可。

　　5、系统要有一定的适应性

　　改造库不同于新建库，很多条件已经限制了，设计只能从现有条件出发，寻求比较好的结果。但不可否定的是，即使是改造设计，也一定要有清晰的目标。如果目标不是十分清晰，则应该充分论证。评估一项设计是否合理，其适应性指标是非常重要的。

　　6、要有一定的先进性(预见性)

　　一项好的设计，不仅是在满足现有的需求，而是应满足未来的需求。所谓的先进性，在一定程度上讲，就是满足未来的需求。

　　设备是无所谓先进不先进的，对一项新的技术而言，适用就是先进，不适用就不是先进的。

　　最坏的结果就是，项目还没有完成，就已经不适合了。

　　一个好的物流中要符合美学的要求，这是最高的境界。