林茂:新时代、新需求、新物流、新价值

来源:搜狐网 | 2019-04-16 11:18

  3月21日,由亚太物流权威媒体《物流技术与应用》杂志主办的“2019全国新零售与新物流发展论坛暨第九届快速消费品供应链与物流高峰会”在无锡山水丽景酒店盛大开幕。大会以“淬炼中成长”为主题,共吸引了来自零售、电商、快消品、第三方物流、冷链等企业,以及物流规划、系统集成及技术设备供应商和物流信息化技术供应商的300多名专业听众到场。

640.webp (14).jpg

  会上,山东兰剑物流科技股份有限公司副总裁林茂先生以《新时代、新需求、新物流、新价值》为题进行了精彩演讲。

  一、新时代新需求

  1.新时代的变化

  

640.webp (16).jpg


  首先,我们现在的时代变化非常大,物质特别丰富,信息特别发达,我们在座各位的选择都是多种多样的;消费习惯也从之前的产品推动变成了现在的需求拉动,通过末端的消费需求,向前端的销售、生产环节进行拉动。

  同时,人们的生活习惯也在变化,80后更注重的是效率,90后更注重的是舒适。

  按照马斯洛需求层次理论,我国经济持续高速发展,人们的从衣食住行的需要,向现在更注重精神层面、服务层面、舒适层面的需求转变,从有形的需求变成一种无形的需求,这是我们目前所处的时代。

  2.新变化创造了新需求

  

640.webp (16).jpg


  对于我们物流整体方案供应商来说,新的时代让我们的生活更美好,也创造了一些新需求:物质资源极大丰富,商品SKU数量大量增加,对物流系统的规模化增大;

  消费者对于时效性要求越来越高高,要求物流中心在整个拣选环节更加快捷高效;

  消费者也希望通过个性化服务来满足他在消费感受方面的提升,消费习惯需要被数据化,这需要大数据的分析去支持,物流建设也必须数据化;

  从社会环境来看,目前的土地资源越来越稀缺,地价越来越高,物流建设要求高坪效;

  招人难、流动性高是大多数物流企业面对的问题,物流系统建设必须考虑作业舒适性、降低劳动强度,同时要求高人效;

  精益物流持续改善以降低差错率、破损率,这就需要物流智能化,尽量减少人员的干预。

  3. 新需求下物流系统建设考虑因素

  

640.webp (17).jpg


  几年前我们在做物流系统设计时,用户在物流系统建设的考虑因素中,提到最多的一个词就是“性价比”。价格、效率、用人、占地、差错率等等,这都是具像到物流中心建设里面要考虑的因素。

  但现在用户在物流系统建设中需要考虑的东西更多:例如,发展考虑,不光在物流领域,在各行各业,自动化、智能化都是不可逆的过程;场景因素,应用场景非常多,并且很多的场景下,是多种设备、装备、软件共同去完成一个任务,所以设备适用性更加体现在多场景的适用性;能力设计,物流建设考虑能力的冗余设计,还要考虑柔性化,因为很多业态不是按照规划按部就班执行,市场的变化太快,所以建设物流时就要充分考虑系统的柔性化;最后的产出并不是简单通过投了多少设备、省了多少人,简单考量流动中心的建设是否成功,而是对客户的服务水平、时效性,多维度的考虑物流中心产出。在费用核算方面,也不是简单的考虑设备价格,更要综合考虑土地费用、土建费用、运维费用等综合因素。

  二、兰剑智慧物流解决方案

  

640.webp (18).jpg


  经过多年积累、沉淀,兰剑形成自有的原创性物流理论体系,引领物流行业的高速发展。原创基于并行分拣、预分拣缓存、矢量一致化的快速分拣理论。基于密集仓储、储分一体、SKU一元化的主动式仓储理论。基于随机均衡迭代、快速物体识别、大规模冲突处理的孔明TM优化算法体系。密集式储分一体化技术采用“密集货架”为存储载体,颠覆了传统的仓储工作模式,从设备穿梭运行存取到货物自身移动存取,缩短了设备移动穿行的动线,极大的提高了存储密度和出入库效率。除此之外,还将存储、拆零、码垛等功能有机结合,实现了储分一体化的简约式作业流程。将原有的仓库由被动变主动,减少物流作业环节、减少搬到作业,降低用工,使物流系统的人效、坪效大幅度提升!

  1.托盘级解决方案

  

640.webp (19).jpg


  托盘级密集储分一体系统P-SSI(Pallet Storage and SortingIntegrated System)采用基于区块链理念的模组技术和基于储分一体理念的密集仓储技术,以智能堆垛机为核心设备,在一个模组内实现全品规的高密集仓储,同时根据订单特征实现整托盘的出库和托盘上整件货品的拣选出库。根据存储模式,托盘级SSI可分为高架立体库模式和密集式仓库模式。高架立体库模式相对比较传统,已可实现从入库到存储全流程自动化。目前很多的物流中心建设并不是新建,很多是老库改造,在已有的物流中心条件下怎么提高存储量、提高自动化呢?密集式仓库模式就是通过自动化的设备来满足高密度的存储和自动化的存取,我们在食品行业、医药大输液行业,都有很好的应用,比传统的三层货架仓库效率要提高三倍以上。

  

640.webp (20).jpg


  同时,我们在托盘级解决方案中提供整件级在线自动拣选,方案设计不只是为了存储更是为了更好的分拣。这是我们为国药山西做的项目,除了传统高架立体库托盘存取之外,也首次实现了3D视觉识别的自动拆码垛。医药行业品规多,一般的药物物流中心, SKU数可以达到一万到两万个,箱型尺寸千差万别,我们通过3D视觉的技术,实现了整件在线拣选。

  另外,兰剑堆垛机系统除了满足国标,更是通过了更为严格的国军标认证,也通过了欧盟最新标准的CE安全规范,也使兰剑走向国际化。

  2.料箱级解决方案

  

640.webp (21).jpg


  料箱级密集储分一体系统C-SSI(Case level Storage andSorting Integrated System)采用基于区块链理念的模组技术和基于储分一体理念的密集仓储技术,以多层穿梭车和提升机为核心设备,在一个模组内实现全品规的高密集仓储,同时根据订单特征实现整料箱或原箱的出库、料箱内单个货品的拣选出库。料箱级SSI的典型系统是蜂巢式订单储分一体系统,目前该系统已在鞋服、电商、日化、烟草、医药、食品等行业的大型物流中心中广泛应用,在运行项目数量、质量全球领先。

  传统的拣选模式是人工按标签提示拣选,劳动强度大拣选效率低。目前类Kiva机器人货到人的技术在各行业大量应用,在一定程度上降低了劳动强度、减少了人行走的距离,但由于人可触及的高度大概是两米之内,对整个仓储坪效影响很大。兰剑的蜂巢式3D货到人的技术,采用智能巷道穿梭车、柔性动力交接站台、智能料箱提升机、货到人智能拣选工作站等核心装备,通过智慧物流调度系统的统一管理、调度和优化,实现高效精准的货到人智能拣选。最大程度的利用物流中心的场地和空间,达到储存一体化,达到了坪效最高、拣选效率最高。这也是我们面向料箱级解决方案。

  

640.webp (22).jpg


  料箱级密集储分一体系统的核心装备是智能巷道穿梭车,我们的穿梭车现在有几项核心技术:首先,取货放货机构采用世界顶级伸缩式直线轴承,伸叉的次数可达120-150万次,货叉的尺寸可以从250毫米到870毫米之间调整,范围之内的货物都可以进行自动存取;其次, 为了更精准定位,满足系统的稳定运行,我们的行走定位机构采用伺服编码器+定位光电双重定位的方式,定位精度范围在±2毫米;在通讯方面,采用5GWIFI网络进行通讯,比传统的2.4GHz频段传输速度更快更稳定;每个节点都有CAN控制器,相比传统RS485主从控制通信结构,省去了主机的询问,提高了总线利用率,增强响应快速性;物流作业环境舒适度要求不断提升,我们采用行走减震降噪技术,穿梭车行走在精度有限的货架轨道上,速度高导致噪音和震动,特开发针对穿梭车的四轮独立悬挂减震技术,使穿梭车工作噪音控制在70dB之内,减少仓库内噪音污染,并保证穿梭车在货架轨道上行走稳定。

  通过多年持续的技术革新,兰剑智能穿梭车经历了持续的迭代和演变,已经实现了料箱和原箱同时存储和拣选,这是我们的核心技术。目前蜂巢系统已在物流运行全流程(仓储、备货、拣选、集货、逆向)的各个环节良好应用,并完成了对电商、医药、烟草、汽车、电力、日化、服装、电子、制造等行业的全覆盖,系统也经过顶级大型电商(唯品会)双十一高峰订单压力考验并取得成功。

  3.智能搬运解决方案

  

640.webp (23).jpg


  兰剑的二代AGV采用激光加自然导航的混合导航方式,可运行于复杂路径、多站点可靠循迹,可以大幅提高装载的柔性化。具备与传统物流输送系统对接功能,灵活性和可拓展性较强,尤其适合在作业通道狭小的物料搬运场景中使用。用于普通平库和三层货架叉车库的自动化技术升级。无需任何土建改造,可实现“即插即用”式技改。可利用现有叉车进行升级,减少技改投资。

  该AGV具有原地转向和四向行驶功能,运行所占巷道宽度小,非常适用于密集生产或存储的车间和仓库等作业环境,在保证周转效率的基础上还能大幅提高车间的存储密度,提高厂房利用率;采用自动导航、智能作业和安全避障等功能特点,也具有四向行走、原地转向和代替叉车取放货物的功能特点;采用的路径规划、路径导航及智能调度等算法均为我们兰剑公司历经数载开发完成,经过多年的努力,如今已经非常成熟。不仅导航精度高,并且运行稳定。

  三、兰剑智能软件技术

  兰剑IMHS系统综合运用工业4.0、精益管理、物联网、大数据、互联网+等技术,通过分层级的感知类、作业类、智能类、管理类、决策类五类软件的应用,涵盖了对仓储、分拣、配送、管理、考核等物流业务的全面管控,并借助PC终端、手机、平板电脑、电视/LED等各种后台与现场的调度手段进行灵活的业务处理,实现了系统集成化、理精细化、全程可视化、管控智能化、业务移动化。

  1.货位分配优化算法

  

640.webp (24).jpg


  

640.webp (25).jpg


  兰剑的孔明系统是智能化物流运作调度系统。基本的算法目标是通过这种模块化,包括模组化的设计,最终实现在存过程当中就可以达到更优的出库,存储并不是为了存,而是为了更快的出库。所以在入库存储方面,我们是采用最优的模组,并且达到最优的模组分配。在出库分拣方面我们要求出库时间最短、有效库容率最高、出库顺序最优、单次并行拣货数量最多,从而实现时效性最快,拣选效率最高。

  2.物联网云平台

  

640.webp (26).jpg


  同时,我们也提供物联网管控平台的整体软件服务,从底层物流装备接入物联网之后,可以在上层进行全面感知,再上层全程可控,包括全程决策,提供管控平台的支持。将原来的物流管理系统由“有界系统”变为“无界系统”,实现任意设备的轻松扩展;由“被动读取”变为“主动推送”,提高任务响应速度和有效性;由“数据孤岛”变为“数据共生”,提高售后服务响应速度。

  

640.webp (27).jpg


  兰剑自动化物流系统已销售至全国28个省份、近200个城市,涉及十几个行业,许多用户对产品的后期服务很重视,设备商除要有优质的产品,更要有高品质的服务。我们通过不断的努力,使得产品和服务得到各行业用户的广泛好评。目前产品已兰剑在日本、欧美等发达地区有项目落地,包括为一些大型日化产品企业、大型电商、大型快消品企业提供物流自动化服务,在海外市场的受认可充分证明了兰剑产品在质量和技术上的过硬。

  下面向各位嘉宾介绍一下兰剑在医药、烟草、电商等行业的案例运行情况。

  国药山西项目:2018年5月,国药集团山西物流有限公司物流中心项目一期正式投入使用,项目位于山西省太原市,总投资规模2.5亿元,库区总建筑面积约2万平米,总存储量达45万件,满负荷状态下可支持公司150亿元的年销售量。AS/RS托盘立库:仓库长100米,宽30米,高24米,占地面积约3000㎡,6条巷道,6台托盘式堆垛机,存储货位11000托,总存储量接近30万件,出入库复核作业效率270托/小时。行业首次使用3D视觉拆垛机械手和冷库穿梭车货到人系统:冷库长83米,宽15米,高6米,占地面积1200㎡,设置4个巷道,8台穿梭车,货位数接近10000个,总存储量3万件,出入库效率达600件/小时,在提升了冷库作业效率的同时,大幅度提高的冷库作业人员的工作舒适度。

  惠州烟草项目:烟草行业全自动仓储、分拣一体化系统,实现了从入库、码垛、托盘存储、件烟拣选、自动开箱、自动补货、自动分拣,以及自动打码包装的全流程自动化,是真正意义上的无人仓。系统采用3台堆垛机,十层托盘货架,总储量达90720件;件烟存储采用1套多穿系统共19层,采用19台穿梭车,总储量6720件。2条18000条/小时瀑布式高速分拣线实现全自动化分拣。

  唯品会项目:截至目前为止,兰剑已为唯品会实施了五期项目,每一期的项目规模都在刷新着行业记录。其中唯品会四期项目存储能力41万料箱位,采用了645台穿梭车并行作业,订单处理能力达90万件/天。由于唯品会对用户的承诺是在一定时间内如未完成出库操作便会对用户进行操作延缓理赔,这样的要求实际也是在考验着设备商。在严格的合作协议中,加入因设备原因造成经济损失需赔付的条款,在严苛要求下,兰剑系统经过多次双十一高峰订单压力,经受住了考验,也赢得了客户的信任。

  

640.webp (28).jpg


  “惟有创新”是兰剑一直秉承的发展理念,创新的基础是满足用户真实需求、适应并引领行业发展。我们将依托其强大的整体解决方案能力,为包括世界500强在内的全球高端用户持续提供领先的物流系统,为各行业用户打造物流核心竞争力。兰剑采用原创的储分一体理论,在多个行业多个场景大量应用验证,以孔明系统等核心算法强力支撑,使物流系统的坪效、人效显著提升,为我们的客户带来物流价值,最终让智慧新物流快捷、高效、低成本运行。以上是我分享的全部内容,非常感谢大家!


【声明】物流产品网转载本文目的在于传递信息,并不代表赞同其观点或对真实性负责,物流产品网倡导尊重与保护知识产权。如发现文章存在版权问题,烦请联系小编电话:010-82387008,我们将及时进行处理。

10秒快速发布需求

让物流专家来找您