与去年一年，在这份年报的一开始，附上了德邦快递董事长崔维星的《致股东的一封信》。对于上述成绩，其首先表示“这些成绩的取得，离不开广大客户的选择与信赖，离不开全体员工的努力拼搏，更离不开广大股东对公司发展一如既往地支持与认同。”

　　此外，其也强调，“公司对原有业务结构进行了优化，将战略重心及资源投入转向快递业务倾斜。尽管短期对收入及服务质量造成了一定影响，但从长远来看，均衡健康的业务结构也必将在未来为公司带来更为持续、稳定的增长。”

　　在这份信中，崔维星尤其对大件快递，过去一年里德邦快递发力的业务进行了介绍赞赏。其在信中言道“该产品一经推出，就获得了市场的良好反响和客户的广泛认可。得益于大件快递业务的强劲发展，公司快递收入在2018年首破100亿，达到113.97亿元，同比增长64.5%。快递盈利能力持续提升，票均收入达到25.49元。德邦快递仅用5年时间，便实现了快递业务从0到100亿的突破，成为大件快递细分市场的行业龙头。”

　　崔维星表示“从空运到零担汽运，再从零担汽运到快递和现在的大件快递，可以说，公司23年的发展史就是一部不断转型变革的成长史。历次转型之所以都能成功，首先源于我们一贯以来对市场的准确洞察和抓住机会的能力。”

　　而对于如今大件快递的地位，其定义为：“大件快递是公司近年来业务转型的一次成功实践，也是公司成立23年来多次成功转型的一个缩影”。可以说，推崇备至。

　　而根据德邦快递年报披露的公司发展战略，第一条即将大件快递拎出，当然也强调了其所擅长的快运业务。其公司发展战略部分第一条写道“加速拓展大件快递，强化快运领导地位”，具体而言：

　　公司今后将全面发力快递业务，巩固公路快运业务的领先地位，扩大核心竞争优势。公司将积极推进客户导向、产品创新、精益运营和决胜区域四大战略的落地。

　　快递业务方面，公司将加大对三大核心经济圈的投入，紧绕客户不同需求，不断丰富产品矩阵，通过技术整合、智慧赋能等举措实现降本增效，并不断优化客户体验，提升客户满意度和黏性。快运业务方面，公司将强化优势业务，完善业务结构，巩固公司快运领导地位。

　　除此之外，其公司战略还包括“客户导向，加强大客户销售能力建设，持续推进产品创新，提升客户体验”;“强化自身组织和精益运营能力，提升持续盈利能力”。

　　如业内所知，快递的高速增长与电商发展密不可分，当前电商增速和未来趋势仍旧看好。2018年我国网上实物商品零售额7.02万亿，同比增长25.4%，占全社会零售总额的18.4%，比上年提高3.4个百分点，显现电商发展方兴未艾。根据2019年件，同比增长20%;业务收入达到7,150亿元，同比增长19%，继续维持较高增速。

　　其中，大件快递随着消费升级与电商发展，有望迎来发展机遇。随着国民所得和消费观念的提升，消费升级趋势越发明显，消费者更加愿意购买高价值、高质量，甚至是定制化的大件产品。同时，大件商品电商渗透率不断提高，刺激了大件快递的市场需求。这也是近一个时期来，多家快递公司瞄准这个方向的原因。

　　作为其中的重要一极，德邦快递在过去一年在此方向动作频出，如今在交出2018年成绩单之后，接下来有怎样的定力?又如何发力?不妨看看崔维星释放的信号。

　　以下为崔维星《致股东的一封信》全文：

　　2018年，是德邦股份成功登陆资本市场的第一年，也是公司发展史上具有重要里程碑意义的一年。得益于原有业务的精耕细作和大件快递业务的迅猛增长，2018年公司经营收入达到230.25亿元，扣非净利润达到4.56亿元，分别较上年增长13.15%和45.29%。这些成绩的取得，离不开广大客户的选择与信赖，离不开全体员工的努力拼搏，更离不开广大股东对公司发展一如既往地支持与认同。

　　新形势下，经济发展模式正在由高速增长向高质量增长转变，这无疑对全社会的企业发展也提出了更高的要求。在此背景下，公司对原有业务结构进行了优化，将战略重心及资源投入转向快递业务倾斜。尽管短期对收入及服务质量造成了一定影响，但从长远来看，均衡健康的业务结构也必将在未来为公司带来更为持续、稳定的增长。

　　值得一提的是，针对大件市场“不想送、不能送、不好送”的行业痛点，公司紧抓机遇，于2018年首创并切入了大件快递这一新的行业品类，聚焦于3kg-60kg的市场，上至60公斤，包接包送，免费上楼。凭借在大件物流领域多年积累的行业优势，该产品一经推出，就获得了市场的良好反响和客户的广泛认可。

　　得益于大件快递业务的强劲发展，公司快递收入在2018年首破100亿，达到113.97亿元，同比增长64.5%。快递盈利能力持续提升，票均收入达到25.49元。德邦快递仅用5年时间，便实现了快递业务从0到100亿的突破，成为大件快递细分市场的行业龙头。

　　大件快递是公司近年来业务转型的一次成功实践，也是公司成立23年来多次成功转型的一个缩影。从空运到零担汽运，再从零担汽运到快递和现在的大件快递，可以说，公司23年的发展史就是一部不断转型变革的成长史。

　　历次转型之所以都能成功，首先源于我们一贯以来对市场的准确洞察和抓住机会的能力。2001年，公司在空运业务一路高歌猛进的时候，看到了空运业务的短板和汽运业务更为广阔的市场机遇，所以毅然转型公路零担领域，历经5年，于2006年实现了零担业务对空运业务的超越。

　　2013年，面对电商市场的蓬勃发展和C端消费者的快速崛起，公司主动求变，从零担领域进入快递领域，2015-2018年平均复合增速85.88%。2018年，针对大件市场的行业痛点，公司通过研究论证，最终将战略重心聚焦于了竞争壁垒更强的大件快递业务，且快速获得了客户认同，将之打造成了公司新的业绩增长点。

　　历次转型之所以都能成功，也源于我们特色的企业文化，及在这种文化之下培养起来的一支勤恳能干的员工队伍。公司2006年开始本科校园招聘以来，积累和沉淀了极为坚实的人才基础。

　　他们年轻活力，充满干劲，有投身快递行业的热情，而且学习进步速度快，执行力高，这是别人无法复制的优势，也是我们最为重要的战略资源。同时，公司还非常重视大件快递员这一群体，通过表彰五星快递员、组织快递员集体婚礼等系列举措，既激发大件快递员的职业自豪感和荣誉感，又引导他们为客户提供更优质的大件快递服务。应该说，公司历次转型变革的成功，与我们有这样一支素质高、战斗力强的员工队伍是分不开的。

　　公司成立至今，受到了社会及广大客户的高度认可，对此我们始终心怀感激。面对不断升级的市场竞争形势，唯有真正有核心竞争力、有客户口碑、有先进管理水平和企业文化的企业，才能在时代发展的浪潮中不断前行，我们也坚信公司是这其中的一员。目前大件快递市场方兴未艾，公司正处于难得的战略机遇期。

　　2019年，不管市场如何风云变幻，我们都会信心百倍，保持战略定力，坚持公司特色的市场开拓之路，脚踏实地，持续创新，力求向广大客户和股东交上一份更加满意的答卷!