维修、配件销售等业务。汉风物流公司合作车辆1000余台，过去在管理上这些车辆只能视为外部车辆，不直接接受管理，这些车辆到处寻找停车、维修的地点，业务上汉风物流公司也只是在有需求的情况下才开始联系，车辆主要业务是在社会其他单位，一旦某个月车辆结算不能正常办理，当月车辆便无法支付燃料费、维修费、配件费等，车辆经常出现修修停停运行不正常的局面。对于汉风物流公司来讲，这些车辆的基本营运条件都满足不了，也就很难在本公司有业务需求时能及时参与进来，加之车辆所在地较为分散，在临时业务出现时，很难将他们召集在一起，这样带来的结果是物流效率低下，甚至无法完成业务，对车辆来讲是运力资源闲置。为此，汉风物流公司在攀枝花市米易县、仁和区设立了两个物流基地，可以向挂靠车辆或过往车辆提供停车、维修等业务。特别是针对挂靠车辆，提供了停车、加油、维修、配件销售等服务。挂靠车辆基本被视同本公司自有车辆管理，接受本公司相关部门的检查、考核。挂靠车辆在本公司从事较为固定的运输业务，挂靠车辆统一在指定的加油点加油，在外施救，定点维修，购买轮胎及其它配件不需要支付现金，车主更不会担心当月运费没有结算而影响次月正常运行。当然，汉风物流公司在从事这些服务时，并不会增加挂靠车辆的服务费用。本公司只是通过集中采购的管理办法来降低燃料费、轮胎及其它配件费用，把过去属于石油公司、配件供应商的利润转移了一部分到本公司。这种成规模的采购即赢得了供应商的赞同，也得到了广大车主的认同。同时，汉风物流公司也能第一时间掌握车辆的运行情况，对车辆的调度会更加准确，更是新增了盈利点。如果按照每台三桥自卸车每月要消耗轮胎费及配件费3000元，供应商让利10%，挂靠车辆200台，年毛利润72万元；在燃油费用上通过协商价格，平均年利润在54万元左右，停车收入上年毛利润也接近72万元，仅此三项年毛利润为198万元。为此，可以看出多种组合投资给汉风物流公司带来的效益是显著的。