政策助力、企业先行，商用车“智电升级”的巨大潜力开始显现。

　　回望今年，新能源商用车已经悄然攀升到了新的高点。中汽协数据显示，今年10月，新能源汽车国内销量130.2万辆，同比增长56.5%，占汽车国内销量的51.8%。其中，新能源商用车销量同比增长26.6%，占商用车国内总销量的24.4%，较上月扩大0.6个百分点。相较之下，传统燃油车市场连续数月均呈现下滑态势。

　　根据新兴产业成长的“S型曲线”理论，当市场渗透率超过20%时，就意味着该新兴产业迎来发展“拐点”，即将进入市场爆发式增长期。而目前的新能源商用车，即处于该“拐点”之上的爆发前夜。

　　新能源商用车驶入新时代

　　在“新四化”浪潮的持续冲击下，中国汽车产业转型成果显著。随着技术进步与产品升级，新能源乘用车也逐渐替代燃油车成为更多用户购车时的第一选择。

　　与乘用车相比，商用车向新能源转型的速度相对较慢。一方面，商用车品类更多、使用场景更广泛，涵盖长途物流、城市交通、农业装备、绿色清洁等众多领域，不仅可以载人、载货，还包括军用、救援等特种车辆。另一方面，作为生产资料，商用车的使用频率高，对续航里程和充电设施的要求更为严格。随着新能源技术进步及基础设施不断完善，新能源商用车适应性不断提升，特别是在城市配送、物流等领域需求日益增长，市场潜力巨大。

　　实际上，自2024年7月起，国内新能源商用车的渗透率已经连续4个月超过20%，为了降低运营成本，越来越多用户选择新能源车，商用车开始进入以新能源为主导的新时代，迈入高速增长前夜。

　　但就市面上的产品而言，目前大多数的商用车仍以油改电平台为主，这导致产品存在大量冗余设计，并带来自重高、能耗高、续航短、智能化水平低等劣势。为实现更优秀的性能表现，目前部分商用车企业正在全新正向开发适应新能源技术特性的产品，可以实现更长的续航、更低的自重、更低的能耗以及更智慧的车辆管理。同时不断提高智能化水平，进一步拓展新能源商用车的应用场景。

　　在此背景下，福田卡文汽车应运而生。2024年1月27日，福田卡文汽车品牌发布，以“让每一公里更美好”为使命，以“成为新能源技术领先的国际企业”为愿景目标，致力于为全球用户创造价值，提供新能源汽车解决方案，构建零碳、可持续发展的美好之路。