9月17日消息，近日，比亚迪旗下腾势汽车发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司回购了梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司持有腾势剩余10%的股份。这也意味着，奔驰彻底退出，腾势从合资变成自主车企。

　　据了解，深圳腾势新能源汽车有限公司于2011年成立，是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，注册资本77.6亿元，最初比亚迪和梅赛德斯-奔驰各持股50%。

　　2022年7月，比亚迪对腾势的持股比例提升到90%，梅赛德斯-奔驰减少到10%，比亚迪全面开始主导腾势品牌，奔驰则协助支持。

　　腾势品牌目前主销车型为腾势N7、腾势N8和腾势D9，全新腾势Z9GT将在9月20日正式上市，分为插混版本和纯电版本，预售价格区间为33.98万元—41.98万元。

　　腾势Z9&Z9GT首发搭载比亚迪最新推出的易三方技术平台，全球首创三电机独立驱动与后轮双电机独立转向技术，兼顾高性能与灵活性。

　　据介绍，易三方技术平台可以实现三电机独立控制，同时后轮双电机独立转向，并可以做到”内八字"和"外八字"转向，不仅可以支持多种转向功能，还可以提高车辆行驶的稳定性和安全性。易三方技术可以实现多种首创的功能，包括极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行和低附路面增稳系统。