又到双11,在购物狂欢之后,我们心怡的好物什么时间到达?姗姗而来,似乎成了常态。于是,心中不由得而生这样的想法:“要是即时物流就好了”。这已经不是梦想,在不远的将来,可能变为现实。
购物狂欢后的烦恼:快递姗姗来迟
一、龟速快递,是消费者的“痛点”
物流是历年“双11”受市场关注最多的一环,也一直是消费者“痛点”最多的一环。双11”即将到来,物流速度又成为市民关注的焦点。
双11剁手完毕,每天早中晚翻来覆去打开手机看货发没发,运到哪了,念叨着要是快递小哥忙不过来,干脆去自提吧,这一收为快的心都能理解。但你也得承认快递可能无法按时抵达,甚至姗姗来迟。
“双十一”过后,“剁手族”们最想见到的人,大概就是快递小哥了。收快递、拆快递的生活,光是想想就让人感到幸福。
然而,双11买买买之后,快递却一直没来……龟速快递、已成每年双11后遗症,消费者们在吐槽、斗争之余,也不禁感叹,“明年双11是否还有必要凑这个热闹?”
先看看往年消费者在网上的吐槽:
武汉网友陈先生每天查询几次自己的快递信息,“早上3点就从沈阳到武汉了,下午3点还没送到我这!”
一位佛山网友晒出的快件物流详情是,快件于11月11日凌晨零点29分从佛山南海发往佛山市,本地物流10个小时了宝贝还没到手,“这个真的是太慢了!”
北京的邓女士,两天了,自己在双11抢购的大米和炒锅还没到手。“平时下单后第二天中午肯定送到家了,”她说,“但是现在订单详情显示我的炒锅已经在东城区灯市口站停留一天了,后续派单就再没有进展。”
而物流公司的解释非常恳切,在网页上贴出了温馨提示:亲,双11包裹量再创纪录,快递小哥正在路上,尽力加速护送包裹,尽心为您服务,也感谢您的理解和支持。
再看看谷歌搜索:排在第一的是顺丰对于天猫“双11”快递时间延后的说明,第三的是一个知乎提问“天猫‘双11’,顺丰速运为什么这么慢?”然而,顺风在快递公司里还是以快著称。
“现在就要!”、”想买即到“,象外卖那样快,在今天的双11,似乎还不大可能。
二、海量订单,是快递企业的“难点”
眼下正是快递小哥格外忙碌的时刻。对此国家邮政局表示,今年的双11依然保持消费旺势,出现国内国际联动、城市农村互动的局面,快递业在双11面临业务量和服务质量两方面的巨大考验。
2018年,国家邮政局监测数据显示,11月11日“双十一”当天,主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%,再创历史新高。预计“双十一”期间,即11月11日至16日,全行业处理的邮件、快件业务量将超过18.7亿件。
2019年,据国家统计局数据显示,今年的“双11”包裹量有望突破22.5亿件,再现高增长。
“双十一”的疯狂交易导致快递业务量呈现“井喷”式增长,因此,快递包裹快递被大量积压、派送延误等问题也变得司空见惯。
对此,国家也采取了措施。
去年5月1日起正式实施的《快递暂行条例》,明确将快件延误纳入企业赔偿范围,并衔接保价和民事赔偿规则。
根据《条例》,由于快件延误、丢失、损毁或者内件短少而使得用户合法权益受到损害的,用户均可以向快递企业提出索赔要求。
快递企业也进行了自律。
除了人员调配,智能上线,管理创新外,在前几年还推出了双11快递保险服务,未按时到货可获赔。
顺丰快递为应对双11,专门推出了“保时达”和“买卖保”两项增值服务。“保时达”2014年11月1日推出,到2015年2月10日截止,电商发货时支付一小部分费用购买“保时达”,顺丰将承诺在一定时间内送达,如在规定时效内没能送达,顺丰将主动赔付。
但是,面对海时的订单,快递公司能否做到及时送货,还是未知数。一个不争的事实是,双11海量订单,破解起来很难。
三、包裹哪家快,是关注的“热点”
双11期间,哪家快递跑的快,哪家快递最强,不仅直接关系到人们的购物狂欢体验,也是媒体关注的“热点”。
在这场双11包裹的赛跑中,那些快递巨头都做了怎样的准备,谁将领导潮流?从他们做的准备中就可略见一斑。
顺丰:资源调度、智能化,加同城快递。河北顺风,天猫“双11”期间,他们将采取一拖一、小时工,以及同学校、送奶、外卖等团队合作、三线职能团队支援等形式增加近3600余名一线储备。比去年多出了将近三倍的一线人员保证。
三通”相同的举措,是对一线快递员的激励。对一线工作人员,申通设立了签收率达标奖励、及时派送签收奖励、优秀业务员奖励、电话客服激励、裹裹服务奖励等五大奖项,总奖励金额达到1000万元。
圆通每个月都会拿出数百万元奖励快递员,天猫“双11”除了继续这个星级计划外,公司还会对旺季网点的增量派件实施激励。
菜鸟、京东:智能仓储、提前备货。菜鸟、京东发挥新零售的优势,智能仓储的长处,根据购买特点,提前备货。比如,菜鸟仓的提前备货已达到新高,菜鸟的供应链大脑甚至能根据天猫“双11”之前的信息,分析南北方老百姓囤货的喜好,比如南方人囤秋裤,北方人囤粮油,从而有针对性的备货。
从9月份开始,11家主流快递公司与天猫、菜鸟一起启动物流备战,各公司高管都表态:“如果‘双11’物流做不好,我们就集体去基层搬砖。”
表态固然好,践行更重要。
短评:“双11”是全民狂欢的节日,也是电商平台和快递公司的一次大考。但是,走过了11年的双11,各方都显得更加从容和自信,能否包裹及时到家,能否为剁手党们提供满意的服务,我们拭目以待。
双11包裹快递:“即时”不是梦
用户对物流配送最真实的诉求始终还是“快”,尤其在双11这样包裹量瞬时聚集消化难的时候。所以我们看到从传统快递的3天,到电商自营仓配一体化的24个小时,再到大数据驱动的前置仓1、2小时直达,再到以众包为核心的“即时配”的30分钟达等,网络零售背后的物流形态正发生变化。
一、双11包裹快递:“即时配送”悄然上位
在双11交易规模逐年膨胀和消费升级下,各大电商已然把双11的战线越拉越长,预售占比也越来越高,无论是出于给商家预留更多的备货时间,还是双11下的新零售之战,这中间,以需求直达,分钟级为优势的即时物流正成为分担双11期间20亿级包裹的重要载体。
即时物流平台参与双11配送,或是从2015年达达与京东物流业务上的协同开始。随后2016年4月,京东收购达达。同年双11,新达达250万众包运力为京东分担日单量峰值突破300万单。到2017年,新达达分担京东的日单量峰值突破800万单。
作为国内即时物流概念首倡者的点我达,在2016年的双11首度以菜鸟末端配送合作方身份,以首单16分钟,峰值单量破200万正式加入淘宝“双11”配送战队,2017年这一数值变为13分钟。如今点我达已成为菜鸟智能物流骨干网生力军。
从两家双11配送量增长来看,自身均有着连倍增长。但相比双11当日,22.5亿包裹量来看,即时物流运力占比量还是很小的。
除此之外,包括闪送、UU跑腿等即时物流企业,与双11的联动目前更多的是为合作B端发力。例如闪送与国美、周大福、便利蜂等多家企业的合作,甚至其投资方小米零售都成为闪送突破双11的入口。
所有这些,只是双11即时配送从0到1的开始,可以预见,随着即时配送的悄然上位,时间的推移,其在配送中的比重必然越来越高。
今年,即时配送已成为各个企业双11首单配送的力争点。抢占双11,即时配越来越起到关键作用。
二、双11包裹快递:“即时配送”彰显魅力。
2018年,一位收到双11即时配送包裹的用户如是形容,“快到怀疑人生。”不少买家在评价中表示,收到了“史上最快的快递”。
去年双11,开场8分钟,青岛一名消费者收到天猫直送快递员送上门的天猫超市包裹;开场12分钟,日日顺送达天猫首个大件订单;零点13分,天猫双11阿里健康第一单药品送达,过程仅用5分钟。开场30分钟沪杭青已签收天猫双11包裹。
除天猫外,苏宁官方也公布相关数据4秒破亿,50秒破10亿,9分48秒完成首单配送;德邦也在15分完成双11首件大单快递配送服务;网易考拉首个跨境订单送达用时26分钟。
这些全新的双11消费体验升级,来源于电商与物流巨头的凶猛巷战,来源于分钟级配送的即时物流。
作为新零售概念落地后的第三个双11,阿里、京东两大生态在提升用户体验上也是卯足劲,战火从线上蔓延到线下。“线上下单,极速送达”这一分钟级即时物流配送模式出现,也使得物流速度战成为双11行业关注的焦点。
阿里和京东两大巨头新零售成果的双11交锋。不再将价格战作为比拼的重点,而是将提供即时配送和优质服务作为自身优势。
但是,不管是阿里提出“定时达”“极速达”服务,还是京东的“闪电送”服务,双方都将用户带入了全新的配送体验升级的时代,消费者体验到的是双11期间即时物流配送的魅力
即时配送作为在双11与快递并肩作战的新搭档,正成为分担双11当天22亿多包裹的重要载体。
三、短链—预售:双11“即时物流”入场券
因双11电商主导的特殊性,电商的销售模式的创新影响着即配送企业布局的深浅
天猫从2012年就开始创立预售机制,但真正在数据上出效果也是从2016年开始的。从2016年数据来看,尽管采用预售手段进行促销的SKU比例不高,全网只有3%,但由于预售品多为“大件”,比如彩电、彩妆等,当年预售商品销售额占全网的比重达到了18%。
2017年的双11,天猫更是早早做起准备,甚至召开了首个单品类双11预售媒体沟通会,也对外传递了预售机制正被天猫授予更重要的销售职能以及未来会销售更多的新品。
天猫大快消总经理古迈也公开对媒体表示,未来目标是销售有 50%-60% 通过预售环节完成。
预售对于企业最大的好处是,可以减轻从供应链到支付再到物流的压力。简单说就是货物前置,电商平台可以利用预售的数据来预测销量,从而利用菜鸟网络等物流平台帮助商家提前多地分仓,将库存提前下沉到离用户最近的仓库或者便利店、门店等,一旦尾款交付,就可以实现半小时或者更快的就近配送。除了缓解分拣物流的压力,将消费体验作为竞争唯一目标的电商来说,这也是增强用户粘性的好办法。
而短链物流,从消费端主导的供应链条数据化直达,也将是双11发展的重要特征。
四、新零售:双11“即时物流”驱动器
新零售爆发,背后必然有新物流的推动,分钟级配送,为本地生活配送提供了一个速度标杆,是突破传统标准化快递服务的新物种
新零售的出现,为即时物流提供了更好的实战平台。”,新零售的本质就是对于高频消费、即时物流、智慧供应等关键因素的变革,即时物流是新零售场景中的关键环节。
双11之间,商业和物流的协同效应正在逐步发挥出来。末端即时物流的加入,成为新零售之战强有力的支撑。
如今的双11还有一个特点,线下下沉在同步加速。新零售最大的特点是线上和线下的完全融合。双11与新零售的发展是相辅相成的,也是未来较长时间内各家在双11抢夺流量的价值所在。
从2016年阿里开始打通近100万家店铺线上线下融合开始,各家大佬纷纷提出新一代零售发展格局,双11的全面零售化就已注定。
2018年双11期间,天猫就宣布全国各大城市的20万家新零售门店全方位深度参与,苏宁易购10000线下店参战,京东联动京东之家、7FRESH等创新业态等60万家门店参与,此外还有拼多多联动国美等500家品牌商参与等……
此外,阿里正在将衣食住行所有可消费产品覆盖到双11中来,正如平台将即时物流覆盖的新零售配送的各个生活体系里。今年阿里所有线上产品包括淘宝、飞猪、闲鱼、优酷、高德地图,以及饿了么、盒马鲜生、口碑,线下的银泰、大润发等只要在双11期间消费使用,都将产生对应的优惠。
本地生活线下门店的加入,让即时物流企业们入驻双11顺理成章。我们知道,所有的线下门店都是一个前置仓,它们的覆盖半径往往都在5公里以内,即时配送的存在就是服务本地生活更高效、更便捷,而当餐饮、出行、娱乐等更个性、更细分的日常所需场景都加入到双11阵营中后,也就撕开了即时物流突破双11最关键的一环。
苏宁众包物流产品苏宁秒达APP,将服务于双11;饿了么表示“蜂鸟”会更全面地服务天猫、淘宝、盒马、大润发、阿里健康和零售通等业务,助力天猫双11;而点我达和新达达等在双11期间除了完成门店订单配送以外,也会在快递网点通过众包模式补充运力,
当双11的电商和零售商整合运营时代来临时,即时物流或将顶起双11本地生活消费一边天。同时,在新零售下,即时配送模式或许也会取代快递末端配送,因为相比传统快递建仓建站的模式,直取直拿的众包物流成本显然会更低,且速度更快。
短评:如果以美团、饿了么外卖作为即时物流发展的起点,即时物流也走过了与双11同样10年。10年积累,最终在消费需求的推动下,迎来即时配送与双11不谋而合。而下一个10年,即时物流平台或会成为双11行走的重要力量。
双11包裹快递:黑科技的“即时”力量
双11来了,预定了很多天猫、京东等电商的预售产品,购物车满满当当,就等双11“夜里零点整”付款。
而作为电商快递+快递的企业也是忙得不亦乐乎,各种黑科技、新产品、仓库上线,快递配送员更是在加班加点分发、揽收包裹。
目前的即时物流的战场,无论是布局双11,还是融入新零售,背后的黑科技力量不可低估,发力技术和服务,实现弯道超车是必然选择。
人工智能、大数据、无人技术的不断迭代更新,也为分钟级配送提供了基础条件和技术支持。
距离双11商家大促还有不到一周时间。今年电商巨头们一方面全面开打物流速度战,不断扩展“分钟级配送”;另一方面,“黑科技”轮番上阵,
苏宁多个AGV机器人仓库进入大促节奏。面对疯狂刷新的商品订单,机器人仓库群平均每小时拣选超过5000个包裹,最快只需10分钟包裹即可拣选出库。苏宁的物流科技将助力其即时配送服务。
菜鸟作为作为一个快递行业的平台,一家互联网科技公司,今年在智能化上走得更远,比如在无锡上线的新一代智能仓,其中有超千台机器人,联手发货能力提升60%。
京东物流也在智能仓储上为天猫“双11”做好了准备。10月14日,京东物流亚洲一号智能仓群迎来新升级,位于成都亚洲一号和武汉亚洲一号的两个超大型分拣中心正式投用,两大智能分拣中心日订单处理能力均达到100万件以上。京东的无人机、无人车、无人仓等无人系列智慧物流设施也将助力京东,用于物流货运的全自主研发原生无人机,续航达1000公里以上
2019年,顺丰快递则通过智能仓储、智能终端提升供应链水准,实现预售订单提前拣货,客户直接对接仓储系统,尾款收付成功联动库存扣减并发送包裹派送指令,保障高峰海量业务订单期间的配送速度。
双11物流背后真正是一场数据的战争。2016年,正是通过数据和技术的力量,菜鸟能帮助快递合作伙伴监控到18万个快递网点包裹运营的一举一动,即时作出决策。
菜鸟技术人员说:“在双11前3个月,我们就准确预测到每家快递公司在全国每一条线路上的包裹量,真正帮助快递公司做到了兵马未动、粮草先行。通过大数据和算法,菜鸟真正做到“单未下,货先行”。对商家来说,在仓库实现了亿级货物有序入仓,商家无需等待。
在业内人士看来,在线上线下融合的新零售市场规模不断扩容的背景下,对于双11这种挑战人类物流极限的需求,仅靠人力作业已不足以保证效率,所以自动化、智能化等智慧物流的模式已成为行业发展的必然趋势。
短评:“双11”是面向未来的新物流练兵场,是一场科技、数据协同的战役,物流业今天的峰值就是明天的常态。”对物流企业来说,黑科技的应用势不可少,现在需要的是闹市之下,波澜不惊,一心一意用黑科技修炼内功。
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