当前位置:软件网首页 > 资讯中心 > 市场研究

新零售下的“新物流”

2018/1/8 10:36:54来源: 中国物流与采购杂志作者:庞彪
“新零售”的实质是电商与零售业的转型升级,物流则是“新零售”线上、线下优化融合的关键纽带,不可或缺。

经济稳步发展,消费不断升级,技术创新日新月异……现今时代的变化之快有时让人感到应接不暇。以最近几年快速发展的电子商务行业为例,在“互联网+”战略的推动下,我国电子商务发展迅猛,不仅创造了新的消费需求,还引发了新的投资热潮,成为我国经济发展的一大亮点。不过,就在大众才习惯了在“双十一”期间当一个剁手党没多久,还在为每年“双十一”期间上千亿的成交额计算着自己贡献了多少时,在刚刚过去的2017年,电子商务已经发生了翻天覆地的变化,“新零售”正以迅猛之势取而代之。

“纯电商时代过去了,未来十年是线上、线下和物流结合在一起的新零售时代。”从2016年10月阿里巴巴集团董事局主席马云提出“新零售”概念以来,这一以线上、线下和物流结合为核心的新模式迅速铺开,阿里巴巴、京东、苏宁、腾讯、联想等企业纷纷在这一领域布局,拓宽各自企业的边界,为未来电商与零售业的模式变革和消费升级提供了各种可能,希望通过寻找新的增量,为解决存量所面临的问题,为电商和零售业的进一步发展提供新的思路。

物流是支撑


对于“新零售”的发展,业界给出了各自的看法。阿里巴巴CEO张勇表示,传统的零售行业是以“货”和“场”为中心的,新零售的核心是真正回到以“人”为中心的时代。未来会通过天猫,让电商和线下商业机构紧密合作,利用互联网和大数据,以实体门店、电子商务、移动互联网为核心,通过融合线上线下,实现商品、会员、交易、营销等数据的共融互通,向顾客提供跨渠道、无缝化的购物体验。

中国电子商务研究中心主任曹磊则认为,“新零售”是线上零售和线下零售深度融合的一种,对原有业态进行改良的业态,不是取代传统的线下零售。“新零售”对整个零售行业的影响将从两大层面展开。首先是用户层面在消费习惯、消费时段、消费场景、消费体验、消费决策、消费渠道、支付时段七个维度的转变。其次是在商家层面的商品呈现、商业品类、商业流通、商业供应链、商业业态、商业格局、商业模式等方面带来变革。

快货运CEO赵干则指出,物流是整个新零售、新商业、新经济的最重要基础设施,新物流的实现是新零售快速升级的关键所在,也将提升“新零售”的附加值服务。

值得一提的是,马云在提出“新零售”时,物流也是其中的核心之一。对此,业界分析认为,物流是联系线上线下的关键纽带,是“新零售”的最重要支撑。新零售时代的物流不仅仅是要比谁做得更快,还要让库存管理得更好,在降低物流成本的同时,也要提升消费者的体验。而对于物流的重要性,甚至有观点指出,没有“系统升级”的物流,就没有新零售。新零售重塑业态结构与生态圈的目的之一就是“消灭库存”。而消灭库存,是通过对商品生产、流通与销售过程的升级改造实现的。

显然,不管是纯电商时代还是“新零售”时代,物流都将是不可或缺的一环,不同的是,不同阶段的物流也不一样。菜鸟CTO王文彬在接受本刊记者采访时就表示,“新零售”的一个重要目标就是重构整个供应链,让货品的供应更加高效、匹配。具体来看,就是如何让商家更好地把商品放到靠近消费者的地方,如何更高效地把商品配送给消费者。

“‘新零售’是线上与线下的优化融合,物流是决定其成败的关键因素之一。”中国快递物流咨询网首席顾问徐勇在接受本刊记者采访时指出,所有的商业模式最终都要回到商业的本质,电商竞争日趋激励,企业成本也在不断上升,物流运行效率亟待提高,因此“新零售”的实质就是针对当前电商发展中的问题而提出来的,物流在这当中之所以显得关键,是因为成本的减低,消费者体验的上升都需要物流的支撑。

铺陈“新物流”


作为2017年的“网红”,阿里旗下的盒马鲜生颠覆了传统零售业靠天气吃饭、靠促销吃饭的格局,是集超市、便利店、餐饮店、菜市场于一体的“新零售”。“蔬菜都是当天销售,如果没有卖完,当天就会处理,以保证蔬菜的新鲜。”盒马鲜生的公共关系专家滕浩对本刊记者表示,盒马鲜生提供的商品经过严格甄别,入住店内的连锁餐饮同样经过层层筛选,以保证让顾客健康、安全的消费。“除了在店内消费,周围3公里以内,我们都可以免费配送,30分钟送达。”滕浩同时介绍,盒马鲜生没有起送门槛,消费者购买一袋盐也会免费配送。

“盒马鲜生是阿里巴巴为探索新零售而创造的一种新型超市业态。”张勇在评价盒马鲜生时明确表示,阿里巴巴创造盒马,不是要在线下开店,而是希望通过线上驱动天猫的消费数据能力,线下布局盒马与一系列零售品牌等开展更丰富的合作形式,来探索中国的新零售之路。按照设计构想,盒马鲜生就是要通过数据驱动,线上、线下与现代物流技术完全融合,从而为消费者创造出30分钟极速送达的智能购物体验。

实际上,从选址布局开始,盒马鲜生就通过天猫大数据能力进行选址布局,以一个门店为核心,构建三公里社区会员网络,通过算法实现和消费者的个性化和场景化互动。为满足盒马的生鲜实时供应链和30分钟送达,盒马打造了一个数据处理技术驱动的架构体系,通过数据确保库存的实时精准和履约状态的精准控制,通过算法实现履约任务的及时送达,并在此基础上,打造了完全数字化的供应链、销售、物流履约链路,实现了上架、拣货、打包、配送任务的数字化,大大提升人效、坪效及物流效率。业界专家认为,盒马鲜生是“新零售”的彻底实践,线下零售的门店,为用户提供亲身体验和更好的导购服务,是场景化的消费,与之对应的是电商价格的透明、个性化推荐、快捷支付、送货上门等优势,两者结合能更好满足消费者线下体验与线上购买的综合式体验。而线上线下联动的背后,除了大数据、云计算的技术支撑外,也对随时在进行动态调配库存与配送的物流提出了更高要求,这是因为“新零售”下需要“新物流”。

“新零售”时代消费者既可以在门店消费,也可以在网上购物,不同于纯电商时代,消费者网上购物后,商品将从靠近消费者最近的实体店发货,这些实体店也成为了即时物流配送的一个仓库。对于拥有大量消费者的线下门店而言,提供即时物流配送服务,其辐射范围也将进一步扩大,物流配送要求更为精准、更为高效,而随着订单密度的扩大,物流配送成本也会随之降低,配送效率也会提高。这其实也印证了阿里研究院院长高红冰说法,那就是新零售带来的一大变化就是,即时消费供给本地化,线下实体店会进一步形成30分钟的距离内的供求体系,进一步影响物流的发展。

事实上,无论是马云提出的“新零售”,还是刘强东阐述的“第四次零售革命”,苏宁推广的“智慧零售”,实质都是电商与零售业的转型升级,而物流作为线上线下优化融合的基础设施,也成为各方布局的重点,比如京东、苏宁都在这一领域大力投入,可以预见的是,在电商与零售业变革下,物流业新的优化空间也在扩大。
技术支持